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ミラトコットと2シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   BMW  2シリーズグランクーペ
VS
40万円157.3万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 195万円528万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る
599 中古車掲載台数 213
  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII ドラレコ・CDデッキ・禁煙車・ワンオーナー

    本体価格
    62.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII LEDヘッドランプ 運転席・助手席シート

    本体価格
    111.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    122.1万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    93.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII SA III

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII シートヒーター オートライト キーフリー

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    102.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII ワンオーナー  純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ワンオーナー/ナビ/TV/バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD ナビTV ABS アイドルSTOP スマキー

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    372.2万円

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    229.9万円

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    本体価格
    308万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ ディーゼルターボ 認定中古車保証2年付/弊社デモカー/HUD

    本体価格
    398万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD デビュ-P 1オナ 可変Mサス 追従ACC 2年保証

    本体価格
    345万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 

    本体価格
    338.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD デビューパッケージMスポーツシートACC

    本体価格
    289万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ ディーゼルターボ 1オーナー/ACC/クロスシート

    本体価格
    239万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 弊社下取車ワンオーナーBカメACC18インチAW

    本体価格
    286万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ヘッドアップディスプレイ18AW禁煙デモカー

    本体価格
    338万円

関東
120
94.9万円
関西
55
95.8万円
東海
113
91.6万円
北海道
54
113.6万円
九州
79
95.1万円
東北
38
97.7万円
北陸・甲信越
47
95.6万円
中国
60
101.5万円
四国
33
90.9万円
地域別台数
関東
75
320万円
関西
53
302万円
東海
46
320.8万円
北海道
3
409.3万円
九州
14
317.2万円
東北
2
313万円
北陸・甲信越
6
294.6万円
中国
9
306.8万円
四国
5
294.4万円

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ダイハツ  ミラトコット   BMW  2シリーズグランクーペ
107.5万円145.2万円 新車時価格 528万円734万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1435
658 排気量(cc) 1498~1998
52 最高出力(馬力) 149~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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