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ミラトコットとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとキャロルの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   マツダ  キャロル
VS
39万円164.9万円
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中古車相場 1.5万円127.6万円
キャロルの相場表を見る
823 中古車掲載台数 598
  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 禁煙車コーナーソナー純正メモリーナビ

    本体価格
    58.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD 軽減ブレーキ・キーレス・CD

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII パノラマモニター ETC フルセグTV

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ナビ 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビ・フルセグ・全周囲カメラ・DVD再生

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 4WD 4WD CVT 衝突被害軽減ブレーキ 横

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII スマートキー&プッシュS

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 衝突軽減/ナビ/フルセグ/全方向カメラ/LED

    本体価格
    114.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 届出済未使用車 アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    107.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ワンオーナー車・禁煙車・スマートキー

    本体価格
    115万円

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  • マツダ キャロル KPDA オリジナルラジオ可動 

    本体価格
    145万円

  • マツダ キャロル 660 GS ナ軽減B・HID・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    67.9万円

  • マツダ キャロル 660 GII 社外13inアルミ キーレス 社外CDデッキ

    本体価格
    25万円

  • マツダ キャロル 660 GS 社外ナビ フルセグTV DVD再生OK

    本体価格
    38万円

  • マツダ キャロル 660 GL 弊社社用車アップ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ キャロル オリジナル 

    本体価格
    270万円

  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/EBD付

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 GII 5速マニュアル

    本体価格
    25.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 保証書/シートヒーター 運転席/EBD付ABS/横

    本体価格
    64.9万円

関東
256
101.2万円
関西
68
97.8万円
東海
145
97.3万円
北海道
33
109.7万円
九州
95
95.9万円
東北
44
105.4万円
北陸・甲信越
66
103.8万円
中国
79
100.6万円
四国
37
98.9万円
地域別台数
関東
118
50.8万円
関西
86
55.5万円
東海
65
45.8万円
北海道
17
46.9万円
九州
78
48.9万円
東北
40
52.8万円
北陸・甲信越
70
54.7万円
中国
90
61.5万円
四国
34
53.6万円

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ミラトコットとキャロルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   マツダ  キャロル
107.5万円145.2万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
658 排気量(cc) 657~658
52 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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