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ミラトコットとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   スマート  フォーツークーペ
VS
34.8万円168.5万円
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中古車相場 9.7万円300万円
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640 中古車掲載台数 138
  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 純正ナビ・TV 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    83.6万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII スマートアシスト3 禁煙 キーレスエントリー LEDヘッド オートライト 衝突回避支援ブレーキ ATハイビーム 車線逸脱警報 コーナーセンサー Aストップ 4-SRSエアバック+カーテンシールドSRSエアバック ABS 最終モデル

    本体価格
    99.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 7インチ純正ナビ 全方位カメラ USB入

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII SDナビ スマートアシスト 全周囲カメラ LEDヘッドライト オートエアコン コーナーセンサー 運転席シートヒーター ドライブレコーダー アイドリングストップ Bluetooth再生 電動格納ミラー

    本体価格
    104.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII CD/USBチューナー LEDヘッド/フォグランプ 全周囲カメラ プッシュボタンスターター シートヒーター 運転席シートリフター オートエアコン オートライト/ハイビーム コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    102.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 4WD スマアシIII(衝突安全防止機能

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    92.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII LEDヘッドライト/障害物センサー/カーテンエアバッグ/サイドエアバッグ/プッシュスタート/スマートキー/ステアリングリモコン衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/横滑り防止装置/1年保証/

    本体価格
    93.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 7インチナビ・パノラマカメラ・ドラレコ・

    本体価格
    109万円

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関東
135
84万円
関西
67
87.2万円
東海
102
83.6万円
北海道
42
109.4万円
九州
102
82.8万円
東北
38
93.3万円
北陸・甲信越
68
87.6万円
中国
58
90.4万円
四国
28
89.4万円
地域別台数
関東
55
64.3万円
関西
32
71.6万円
東海
20
43.6万円
北海道
2
28.9万円
九州
13
64.3万円
東北
7
46.7万円
北陸・甲信越
3
69万円
中国
3
92.5万円
四国
3
49.6万円

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ダイハツ  ミラトコット   スマート  フォーツークーペ
107.5万円145.2万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
52 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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