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ミラトコットとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   日産  フェアレディZロードスター
VS
40万円157.3万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 54.8万円379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
597 中古車掲載台数 79
  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 純正ナビ パノラマモニ

    本体価格
    105.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 

    本体価格
    108.9万円

  • ダイハツ ミラトコット L SAIII キーレス LED 届出済 追突被害軽減ブレーキ スマアシ3 コーナ

    本体価格
    107.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII スマートアシスト/LEDヘッドライト

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII セキュリティーアラーム 横滑り防止機能

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 7インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD 届出済未使用車 キーレスエントリー

    本体価格
    126.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII プッシュスタート スマートキー オートハイ

    本体価格
    81.1万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 1年保証 ナビTV ETC 全方位カメラ

    本体価格
    93.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 1年保証距離無制限 走行距離9045キロ

    本体価格
    109万円

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  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T 1オーナ純正ナビTVバックカメラBOSE18AW

    本体価格
    264.8万円

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    85万円

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    119.9万円

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    206万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T MTモ-ド/NISMOエアロ/ブレンボ/半革/ナビ

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    137万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 電動オープン 6速マニュアル

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 ブラックトップ 電動オープン ETC車載器

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    111.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST 

    本体価格
    120万円

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  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 1オーナーHDDナビ ETC BOSEサウンド 禁煙車

    本体価格
    245.9万円

関東
119
94.7万円
関西
54
95.5万円
東海
114
91.7万円
北海道
54
113.6万円
九州
78
94.9万円
東北
39
97.7万円
北陸・甲信越
46
95万円
中国
60
101.5万円
四国
33
90.9万円
地域別台数
関東
34
208.3万円
関西
11
150.6万円
東海
9
190.4万円
北海道
3
142.3万円
九州
11
159.6万円
東北
2
108.4万円
北陸・甲信越
5
185万円
中国
3
104万円
四国
1
98万円

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ミラトコットとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   日産  フェアレディZロードスター
107.5万円145.2万円 新車時価格 435.8万円527万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
658 排気量(cc) 3696
52 最高出力(馬力) 336
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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