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ミラトコットとエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   日産  エスカルゴ
VS
33.8万円152万円
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中古車相場 78万円179万円
エスカルゴの相場表を見る
642 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII CDチューナー 衝突被害軽減システム ク

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ナビ/TV/DVD/Bluetooth パノラマモニタ

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ フルタイム4WD 届出済未使用車 キーレスエントリー LEDヘッドランプ オートライト アイドリングストップ クリアランスソナー セキュリティアラーム オートハイビーム

    本体価格
    121.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 純正メモリーナビ・純正ドライブレコーダー

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 1年間走行距離無制限保証/カーテンエアバッグ/平成30年式/走行3.2万キロ/衝突軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/コーナーセンサー/オートハイビーム/キーレス/CDチューナー/横滑り防止装置/

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 車検2年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    60.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 

    本体価格
    113.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 前席シートヒーター ETC ドラレコ Bluetooth再生 コーナーセンサー LEDヘッドライト オートエアコン オートライト スマートキー

    本体価格
    115.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII StradaHDDナビ/CD/MD/DVD再生/AM/FM/スマートアシストIII/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止装置/オートマチックハイビーム/アイドリングストップ/リモコンキー/ETC

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 修復歴無し 純正Sナビ・フルセグTV 全方位カメラ ETC スマートアシスト クリアランスソナー スマートキー ドライブレコーダー LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ 4ナンバー/オートマ車/ノーマル車両

    本体価格
    87.9万円

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    179万円

関東
105
88.7万円
関西
67
87.4万円
東海
102
85.4万円
北海道
44
103.8万円
九州
101
87.9万円
東北
53
94.8万円
北陸・甲信越
66
92.9万円
中国
72
90.8万円
四国
32
87.6万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---

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ミラトコットとエスカルゴのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   日産  エスカルゴ
107.5万円145.2万円 新車時価格 122万円133万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
658 排気量(cc) 1487
52 最高出力(馬力) 73
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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