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ミラトコットとピノを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとピノの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   日産  ピノ
VS
32.6万円155万円
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中古車相場 7.5万円95万円
ピノの相場表を見る
701 中古車掲載台数 47
  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII ワンオーナー スマートアシスト

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII SDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    87.7万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII nabi 保証 新車保証・まごころ保証

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 純正ナビゲーション(Bluetooth対応)

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII スマートアシスト3 イクリプスナビ ワンセグTV バックカメラ スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ ベンチシート HIDヘッドライト 電動格納ドアミラー

    本体価格
    52.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD 純オーディオ 衝突軽減ブレーキ Bソナー

    本体価格
    112.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII LEDライト シートヒーター USBポート

    本体価格
    102.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 新品タイヤ/メモリーナビ/衝突安全装置

    本体価格
    112.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 社外DA バックカメラ ドラレコ ETC LED

    本体価格
    71.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 E 自社下取り車 HDDナビ

    本体価格
    17万円

  • 日産 ピノ 660 S 1年保証付 車検令和8年6月 走行41千Km キーレスエントリー 電動格納ミラー パワーウィンドウ ドアバイザー ヘッドライトレベライザー エアコン Wエアバッグ ABS

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 ピノ ベース 5MT パオルック パオエアロ フルエアロ

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    95万円

  • 日産 ピノ 660 S ドラレコCS再生機能マニュアルAC

    本体価格
    29.7万円

  • 日産 ピノ 660 S 電格ミラー キーレス オーディオ CD

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    55.4万円

  • 日産 ピノ 660 S 運転席エアバック助手席エアバックパワステ

    本体価格
    22.4万円

  • 日産 ピノ 660 S ABS 社外イクリプスメモリーナビ ワンセグTV プライバシーガラス 電動収格ドアミラー 直接下取り車 タイミングチェーン 純正アルミ アンサーバック付き純正キーレススペアキー付き

    本体価格
    14.3万円

  • 日産 ピノ 660 E FOUR 4WD ・48500km・寒冷地仕様

    本体価格
    20.6万円

  • 日産 ピノ 660 S CD 車検あり

    本体価格
    15万円

関東
143
88.4万円
関西
54
87万円
東海
141
87.2万円
北海道
52
108.5万円
九州
105
86.2万円
東北
60
98万円
北陸・甲信越
59
89.1万円
中国
59
92.8万円
四国
28
83.9万円
地域別台数
関東
15
21.8万円
関西
3
20.2万円
東海
7
29.4万円
北海道
3
22.9万円
九州
7
21.8万円
東北
1
14.8万円
北陸・甲信越
8
21.3万円
中国
2
21.3万円
四国
1
36万円

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ミラトコットとピノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   日産  ピノ
107.5万円145.2万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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