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ミラトコットとピノを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとピノの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   日産  ピノ
VS
32.8万円157.3万円
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中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
594 中古車掲載台数 48
  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 純正ナビ 全方位 衝突軽減 ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    96.6万円

  • ダイハツ ミラトコット L SAIII バックカメラ オートライ 保証1年間距離無制限付き コーナーセンサ

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 禁煙車 純正SDナビ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD LEDヘッドライト キーレスキー

    本体価格
    94.1万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII パノラマ7インチナビ ドラレコ

    本体価格
    116.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/Bカメラ/ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII メモリーナビ/フルセグTV エコアイドル

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 夏タイヤ4本新品交換 純正ナビ 全方位

    本体価格
    105.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD CD付

    本体価格
    29.7万円

  • 日産 ピノ 660 S 自社/ローン/保証/キーレス/ABS

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 E 自社下取り車 HDDナビ

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    24万円

  • 日産 ピノ 660 S 社外タコメーター/ETC/パワステ/キーレス

    本体価格
    28万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付/純正CDナビ/電動格納ドアミラー

    本体価格
    15万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付 5速マニュアル ETC キーレス

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 S パオ PAO仕様 カスタム アルト レトロ

    本体価格
    66万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビ・バックカメラ・LED・リボンタイヤ

    本体価格
    25万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD Wエアバック/ABS

    本体価格
    15万円

関東
108
94.4万円
関西
52
96.8万円
東海
117
91.4万円
北海道
61
113.2万円
九州
71
95.6万円
東北
38
97.7万円
北陸・甲信越
47
98.1万円
中国
66
102.5万円
四国
34
89.5万円
地域別台数
関東
14
18.6万円
関西
5
19.2万円
東海
9
27.5万円
北海道
2
31.4万円
九州
10
20.1万円
東北
2
15万円
北陸・甲信越
5
19万円
中国
1
4.8万円
四国
0
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ミラトコットとピノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   日産  ピノ
107.5万円145.2万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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