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ミラトコットとピノを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとピノの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   日産  ピノ
VS
25.8万円145.2万円
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中古車相場 9万円69万円
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656 中古車掲載台数 49
  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ LED フルセグ

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ ミラトコット G SAIII レンタUP ワンセクナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    107.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII LEDライト シートヒーター USBポート

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビ 記録簿 全周囲カメラ フルセグ

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII Bluetooth対応純正ナビ/フルセグTV

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 1年保証距離無制限 走行距離14127キ

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビゲーションシステム パノラマモニター

    本体価格
    73.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 純正ナビ&テレビ LEDヘッドライト

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII ナビ(NMZL-W70D)/フルセグ/S

    本体価格
    89.8万円

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  • 日産 ピノ 660 S 禁煙 5速MT CD キーレス ドアバイザー

    本体価格
    12.2万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    17万円

  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン 社外ナビ 社外アルミ

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    18万円

  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン式 修復歴無し

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 ピノ 660 S /1年保証付/車検R8.6/電格ミラー/キーレス

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 ピノ 660 E 

    本体価格
    15.3万円

  • 日産 ピノ 660 S AB社外メモリーナビ ワンセグTV

    本体価格
    9.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速ミッション

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ピノ 660 E オートマ AC キーレス

    本体価格
    17.5万円

  • 日産 ピノ 660 S 自社/ローン/保証/キーレス/ABS

    本体価格
    20万円

関東
153
93.2万円
関西
62
90.2万円
東海
110
90万円
北海道
54
113.3万円
九州
92
88.6万円
東北
47
98.8万円
北陸・甲信越
47
95.7万円
中国
61
97.4万円
四国
30
86.8万円
地域別台数
関東
14
17.6万円
関西
5
23.2万円
東海
7
26.8万円
北海道
3
22万円
九州
7
23万円
東北
2
19.4万円
北陸・甲信越
6
18.8万円
中国
4
18万円
四国
1
36万円

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ミラトコットとピノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   日産  ピノ
107.5万円145.2万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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