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ミラトコットとスカイラインクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとスカイラインクロスオーバーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   日産  スカイラインクロスオーバー
VS
28.5万円148万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 33.5万円198万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
696 中古車掲載台数 45
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII スマアシ(衝突回避・ペダル踏み間違い)

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII SDナビ ワンセグ コーナーセンサー

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 衝突軽減ブレーキ 全周囲モニター

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 純正ナビ フルセグTV 全方位モニター

    本体価格
    115.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII キーレス LEDヘッドライト

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD LEDヘッドライト カーナビ 夏冬タイヤ

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ ミラトコット G SAIII 4WD シートヒーター アイドリングスト

    本体価格
    125.5万円

  • ダイハツ ミラトコット L SAIII キーレスエントリー コー 保証1年間距離無制限付き カーテンシール

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII クリアランスソナー オートハイビーム オ

    本体価格
    83.6万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD 純正ナビ LEDヘッド ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    108.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    49.8万円

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  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 純正ナビ アラウンドビューモニター フル

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    89万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 黒本革シート樹脂部同色塗装純正HDDナビ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT インフィニティ仕様 HDDナビ 修復歴無

    本体価格
    33.5万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 本革シート 寒冷地仕様

    本体価格
    84.8万円

関東
122
96.5万円
関西
75
99.9万円
東海
136
94.7万円
北海道
56
115.2万円
九州
79
99.7万円
東北
43
105.9万円
北陸・甲信越
57
101.7万円
中国
84
100.8万円
四国
44
88.5万円
地域別台数
関東
17
86.8万円
関西
5
56.7万円
東海
10
89.6万円
北海道
9
87.3万円
九州
1
38万円
東北
1
56.8万円
北陸・甲信越
2
78.4万円
中国
0
---
四国
0
---

ミラトコットの中古車を探す

スカイラインクロスオーバーの中古車を探す

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ミラトコットとスカイラインクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   日産  スカイラインクロスオーバー
107.5万円145.2万円 新車時価格 420万円546.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1800×1575  他
658 排気量(cc) 3696
52 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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