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ミラトコットとアルトウォークスルーバンを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとアルトウォークスルーバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   スズキ  アルトウォークスルーバン
VS
30.8万円155万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 70万円
アルトウォークスルーバンの相場表を見る
630 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 1年間走行距離無制限保証 ユーザー買取 全方位カメラ 社外メモリナビ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ ドラレコ スマートキー LEDヘッドライト 前席シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII ナビ バックカメラ ドラレコ ステアリングスイッチ キーレス エアコン 認定中古車 CVT 660

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII スマートアシストIII 全方位カメラ 社外ナビTV・Bカメラ プッシュスタート シートヒーター ETC

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビ・パノラマモニター・エンジンプッシュスタート

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII フルセグ ナビ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    105.6万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    95.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD 衝突軽減システム アイドリングストップ LEDヘッドランプ オートマチックハイビーム レーンアシスト 禁煙車 ABS サイドエアバッグ オートライト コーナーセンサー 両席エアバッグ

    本体価格
    110.1万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ステアリングスイッチ・プッシュスタート・障害物センサー・ナビ・フルセグTV・DISC・BT・バックカメラ・ドラレコ・USB

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD キーレスエントリー LEDヘッドライト オートハイビーム アイドリングストップ 横滑り防止 クリアランスソナー 踏み間違い防止 スマートアシスト パワーウインドウ 純正オーディオ CD ラジオ

    本体価格
    98.5万円

ピックアップ中古車
  • スズキ アルトウォークスルーバン アルトウォークスルーバン 

    本体価格
    70万円

関東
121
85万円
関西
79
90万円
東海
92
86.8万円
北海道
35
109.1万円
九州
91
86万円
東北
54
95万円
北陸・甲信越
63
89.8万円
中国
69
95.5万円
四国
26
85.6万円
地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
70万円
中国
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ミラトコットとアルトウォークスルーバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   スズキ  アルトウォークスルーバン
107.5万円145.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミラトコットの中古車は630台、アルトウォークスルーバンの中古車は1台掲載しています。
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