| ダイハツ グランマックスカーゴ | フォード エスケープ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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139万円～545万円
グランマックスカーゴの相場表を見る |
中古車相場 |
37.7万円～155万円
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| 30台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ダイハツ グランマックスカーゴ | フォード エスケープ | |
|---|---|---|
| 197.5万円～244.2万円 | 新車時価格 | 240.5万円～339万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4065×1665×1930 | 全長x全幅x全高(mm) | 4400×1825×1700 他 |
| 1494～1496 | 排気量(cc) | 1988～2967 |
| 97 | 最高出力（馬力） | 129～203 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8～11km/L |
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ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車 軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。（2020.9） |
解説 |
マツダと共同開発したミドルサイズSUV アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12) |
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