ホンダ ビート | ダイハツ グランマックスカーゴ | |
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VS | ||
44万円~298万円
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中古車相場 |
150.2万円~423.4万円
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125台 | 中古車掲載台数 | 38台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ ビート | ダイハツ グランマックスカーゴ | |
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138.8万円 | 新車時価格 | 197.5万円~234.7万円 |
オープン | ボディタイプ | ミニバン |
3295×1395×1175 | 全長x全幅x全高(mm) | 4065×1665×1930 |
656 | 排気量(cc) | 1496 |
64 | 最高出力(馬力) | 97 |
MR | 駆動方式 | FR、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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軽初のミッドシップオープンカー 軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5) |
解説 |
ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車 軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9) |
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