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フリード+とグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
58万円469.8万円
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中古車相場 145.1万円545万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
931 中古車掲載台数 30
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 車いす仕様車 1.5 HV-G 福祉車両・手動スロープ・1台積・車椅子仕様・6人乗・走行16千K・ハイブリッド・純正フォグランプ・左右電動スライドドア・TV・ナビ・Bモニター・プッシュスタート・スマートキー・ホンダセンシング

    本体価格
    264.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ホンダ認定中古車 ワンオーナー 前後ドラレコ 両側電動スライドドア 純正ナビ フルセグTV Bluetooth AppleCarPlay USB接続 バックカメラ アイドリングストップ ETC

    本体価格
    113.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 4WD 

    本体価格
    278.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー

    本体価格
    159万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX LEDヘッドライト 両側電動スライドドア シートヒーター ドライブレコーダー スマートキー クルーズコントロール ETC オートライト 横滑り防止装置 レーンキープアシスト ステアリングスイッチ

    本体価格
    70.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    200万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 福祉車両非課税・ナビ・フルセグ・バックカ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ・リアカメラ・スマートキー・ETC・衝突防止軽減ブレーキ・両側パワスラ・LED

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    137.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/クルー

    本体価格
    179.8万円

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  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

    本体価格
    207.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ GL 750kg積載 2WD 最大5人乗り 後列スライドドア AT車 ガソリン 普通免許

    本体価格
    応談

関東
319
173.1万円
関西
102
161.9万円
東海
144
182.3万円
北海道
50
200.1万円
九州
103
177.2万円
東北
76
161.9万円
北陸・甲信越
47
156.8万円
中国
62
173.4万円
四国
28
176.4万円
地域別台数
関東
17
259.8万円
関西
3
266.5万円
東海
2
239.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
5
232.4万円
北陸・甲信越
1
187.8万円
中国
1
207.9万円
四国
1
214.5万円

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フリード+とグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   ダイハツ  グランマックスカーゴ
190万円321.5万円 新車時価格 197.5万円244.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1496 排気量(cc) 1494~1496
110~131 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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