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デリカD:5とグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
12.8万円699.9万円
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中古車相場 150.2万円423.4万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
2340 中古車掲載台数 27
  • 三菱 デリカD:5 2.0 G リミテッドパッケージ オールブラック仕様 新品アルミタイヤ

    本体価格
    269万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 4WD 10型ナビ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    419.9万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 P エディション ディーゼルターボ 4WD 9インチメモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    409.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD キャンピング仕様・テーブル・フラット

    本体価格
    280万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード 後席9インチモニター F・S・Rカメラ

    本体価格
    88万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 11型BIG-X 10.1Rモニター ステップレス

    本体価格
    460.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙 後席モニター 10型ナビフルセグ 7人

    本体価格
    431.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/全方位カメラ/マッドフラップ

    本体価格
    424.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車・8人乗り・走行20km

    本体価格
    399.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD BKWARLOCK ALPINE11型ナビ NOMADAW

    本体価格
    528万円

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  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済未使用車

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    207.8万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

    本体価格
    212.5万円

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  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済未使用車

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    195万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 届出済未使用  新車保証継承

    本体価格
    204万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 純正SDナビ ドラレコ LEDライト

    本体価格
    205万円

関東
695
260.7万円
関西
359
343.9万円
東海
304
291.3万円
北海道
271
315.3万円
九州
220
277.3万円
東北
240
311.5万円
北陸・甲信越
130
297万円
中国
74
373.9万円
四国
47
279.7万円
地域別台数
関東
18
220万円
関西
1
210万円
東海
1
268万円
北海道
1
259万円
九州
1
216万円
東北
2
203万円
北陸・甲信越
2
259.5万円
中国
1
152.8万円
四国
0
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デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ダイハツ  グランマックスカーゴ
221.3万円473.3万円 新車時価格 197.5万円234.7万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1998~2359 排気量(cc) 1496
145~170 最高出力(馬力) 97
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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