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デリカD:5とSクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
20万円699.8万円
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中古車相場 49万円1798万円
Sクラスの相場表を見る
2449 中古車掲載台数 708
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ ワンオーナー車

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ オリジナルOFFROAD-PKG/両側電動SD

    本体価格
    174万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    108万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    381.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ALPINEナビ

    本体価格
    436.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 両側電動ドア 8型ナビ 後席モニター

    本体価格
    39万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD アルパインDA 1インチUP 社外TW JAOSグリル

    本体価格
    448万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 外9型メモリナビフルセグFSBカメラ両Pスラ

    本体価格
    229.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD リフトアップコンプリートカー

    本体価格
    554万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD ミラーモニタ/ETC/シートヒータ/社外ナビ

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    1100万円

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    本体価格
    1498万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング 4マチック AMGライン 社外グリル ツインサンルーフ HUD

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    951万円

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    本体価格
    325万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ラグジュアリーナイトビジョンパッケージ

    本体価格
    126.5万円

関東
721
254.4万円
関西
364
334.4万円
東海
338
295.6万円
北海道
289
280万円
九州
225
255.4万円
東北
224
318.5万円
北陸・甲信越
151
305.4万円
中国
77
319万円
四国
60
300.7万円
地域別台数
関東
257
704.4万円
関西
140
671.1万円
東海
146
639.3万円
北海道
22
640.7万円
九州
61
540.4万円
東北
16
658.7万円
北陸・甲信越
24
699.7万円
中国
24
631.1万円
四国
18
365.2万円

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三菱  デリカD:5   メルセデス・ベンツ  Sクラス
221.3万円473.3万円 新車時価格 1293万円2407.4万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
1998~2359 排気量(cc) 2924~3982
145~170 最高出力(馬力) 330~503
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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