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エルグランドとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
24.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 139万円545万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
1288 中古車掲載台数 27
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム ハイビームアシスト

    本体価格
    330万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 

    本体価格
    44万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後席モニター/スマートルームミラー/クルーズコントロール

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 両側電動スライド 純正ナビ 後席モニター 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    318.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー /禁煙車/ダブルサンルーフ/両側電動スライド/エアロ/18AW/フルセグナビ/Bluetooth/DVD再生/バックカメラ/ハーフレザーシート/ダブルオートエアコン/インテリキー/ETC

    本体価格
    44万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ホワイトレザー アーバンクロム メーカーオプション全装着5.1chBOSEサウンド13SP後席プライベートシアタ踏間違衝突防止レーダークルーズWサンルーフ白本革シートアラウンドビュモニタCソナスマートルームミラーパワーバック両電ドア

    本体価格
    399万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD エルグランド 4WD ハイウェイスター 両側パワスラ

    本体価格
    130万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG 検2年 自社 ローン 対応 Sキー Pスタート ETC ナビ フルセグ CD DVD Bluetooth フォグ アルミ 両Pスラ

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD アラウンドビューモニター両側電動スライドドアフリップダウンモニタースマートキーハーフレザーシートナビフルセグテレビ

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    231.8万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL バイザー ラバーマット ETC2.0 荷室フック ワイドBluetooth/USBチューナー 固定ベルト 装備

    本体価格
    216万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 防錆塗装済 ドラレコ ナビ バックカメラ

    本体価格
    230万円

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    245万円

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    本体価格
    216万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 防錆塗装済 ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    230万円

関東
457
150万円
関西
197
166.1万円
東海
167
250万円
北海道
89
141.6万円
九州
104
144.5万円
東北
93
142.6万円
北陸・甲信越
83
184.4万円
中国
53
172万円
四国
45
130.9万円
地域別台数
関東
17
260.3万円
関西
3
239.9万円
東海
1
268.9万円
北海道
0
---
九州
1
139万円
東北
2
193.5万円
北陸・甲信越
2
230万円
中国
0
---
四国
1
214.5万円

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エルグランドとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ダイハツ  グランマックスカーゴ
307.7万円837.9万円 新車時価格 197.5万円244.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
2488~3498 排気量(cc) 1494~1496
170~300 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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