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リーフとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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リーフとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

日産  リーフ   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
4.9万円495万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 178万円242.8万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
1200 中古車掲載台数 21
  • 日産 リーフ G プロパイロット搭載 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 リーフ AUTECH 21モデル プロパイロット

    本体価格
    249.7万円

  • 日産 リーフ G 電気自動車 12セグ 純正メモリーナビ

    本体価格
    145.9万円

  • 日産 リーフ G インテリジェントルームミラー/SDナビ

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 リーフ 30kWh X サンクス エディション ナビTV Bカメラ Dレコ ETC クルコン

    本体価格
    35万円

  • 日産 リーフ X プロパイロット カーナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    146.6万円

  • 日産 リーフ NISMO プロパイロット ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    158.3万円

  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    187万円

  • 日産 リーフ e+ G 寒冷地仕様 アラウンドビュー ドラレコ

    本体価格
    235万円

  • 日産 リーフ e+ X 

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済未使用車/新品メモリーナビ/LED

    本体価格
    215.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 登録済未使用車禁煙車キーレスLED/0970白

    本体価格
    234.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

    本体価格
    196万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

    本体価格
    196万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

    本体価格
    212.8万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 届出済未使用車禁煙車キーレスLED/0968白

    本体価格
    209.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 登録済未使用車禁煙車キーレスLED/0971銀

    本体価格
    234.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済未使用車 キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    206万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済未使用車キーレスLED禁煙車/0969銀

    本体価格
    209.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 登録済未使用車 オートマ スマートアシスト

    本体価格
    233万円

関東
390
140.2万円
関西
180
154.3万円
東海
180
170.5万円
北海道
31
139.9万円
九州
162
150.4万円
東北
88
135.1万円
北陸・甲信越
93
147万円
中国
48
146.1万円
四国
28
141.2万円
地域別台数
関東
20
215.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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リーフとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ダイハツ  グランマックスカーゴ
315万円583.4万円 新車時価格 197.5万円234.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
--- 排気量(cc) 1496
150~218 最高出力(馬力) 97
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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