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アルファードとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 150.2万円423.4万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
8083 中古車掲載台数 15
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 衝突軽減 サンルーフ 後席モニタ 本革エア

    本体価格
    488万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー・JBL・フルエアロ・フルセグ

    本体価格
    429万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 4WD クルコン 両側Pスラ DVD再生 後席モニター

    本体価格
    352万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 14インチ純正DA 全周囲M 後席M 電子ミラー

    本体価格
    744.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S サンルーフ 純正10型ナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    289.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S ワンオーナ・バックモニター・ETC

    本体価格
    370万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタ フルセグTV サンルーフ

    本体価格
    850万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S E-Four 4WD 純正ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    414.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ フリップダウンMシーケンシャルWエアロ

    本体価格
    508万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    449万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済み未使用車 スマートアシスト

    本体価格
    229.8万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 4WD OEM車両 LEDヘッドライト フロアマッド

    本体価格
    256.9万円

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  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 届出済未使用  新車保証継承

    本体価格
    204万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD メモリーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    275.1万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

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    204万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD ラクネル Lei 電装パック

    本体価格
    423.4万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 純正SDナビ ドラレコ LEDライト

    本体価格
    205万円

関東
2863
408.8万円
関西
1144
441.4万円
東海
1253
456.9万円
北海道
454
405.7万円
九州
825
438.6万円
東北
448
396.4万円
北陸・甲信越
429
413.7万円
中国
470
448.1万円
四国
197
412.4万円
地域別台数
関東
6
240.7万円
関西
2
214.6万円
東海
3
283.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
203.6万円
北陸・甲信越
2
275.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ダイハツ  グランマックスカーゴ
510万円1480万円 新車時価格 197.5万円234.7万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
2487~2493 排気量(cc) 1496
177~190 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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