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アトレーデッキバンとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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アトレーデッキバンとPTクルーザーカブリオの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーデッキバン   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
107.6万円349万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
中古車相場 67.5万円189.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
97 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 純正ナビフルセグTV!Bカメラ!ETC!前後ドラレコ!USB電源!両側パワスラ!リアヒーター!LEDヘッドライト!クリアランスソナー!スマートアシスト!ACC!VSC!禁煙車!

    本体価格
    178.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 4WDターボ衝突回避ブレーキシステムプッシュスタートスマートキークルーズコントロール両側パワースライドドアLEDヘッドライト盗難防止システム衝突安全ボィオートエアコン電動格納ミラーアイドリングストップ

    本体価格
    201.3万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 ETC/LEDライト/オートライト/アイドリングストップ/スマートアシスト/両側電動スライドドア/クルコン/プッシュスタート/スペアキー有/12インチMXマッドクロス

    本体価格
    107.6万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 4WD ETC ドラレコ

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 届出済未使用車 4WD HARDCARGOアウトドアキャリア LEDワークライト 9インチディスプレイオーディオ バックカメラ 両側パワースライド プッシュスタート ETC オートエアコン

    本体価格
    265万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 ディスプレイオーディオ/バックカメラ/両側パワスラ/LEDライト/ワンオーナー/記録簿

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 届済み未使用車 切替式4WD キーフリープッシュスタート 衝突軽減スマートアシスト パーキングセンサー 両側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール リヤヒーター LEDヘッド&フォグ

    本体価格
    214万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    199.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 純正ナビ DVD再生 Ipod接続 USB&BTooth Bカメラ ナビ連動前後ドラレコ ETC リアヒーター LEDオートハイビーム LEDフォグ レーダークルーズ コーナーソナー 両パワスラ

    本体価格
    176.4万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    215.6万円

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    本体価格
    82万円

関東
29
215.1万円
関西
18
222万円
東海
14
204.5万円
北海道
3
201.3万円
九州
7
205万円
東北
9
242.3万円
北陸・甲信越
7
193.4万円
中国
8
203.3万円
四国
2
191万円
地域別台数
関東
1
82万円
関西
2
83.7万円
東海
1
79万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
1
108万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
---

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アトレーデッキバンとPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーデッキバン   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
191.4万円215.6万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
658 排気量(cc) 2429
64 最高出力(馬力) 143
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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