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アトレーデッキバンとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーデッキバン   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
159万円~352万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
中古車相場 18万円~115万円
ハイゼットピックの相場表を見る
88台 中古車掲載台数 34台
  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 ワンオーナー/禁煙車/ディスプレイオーディオ/バックモニター/両側電動スライドドア/衝突被害軽減ブレーキ/横滑り防止装置/

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン アトレー デッキバン クルーズコントロールバックカメラLEDヘッドライト

    本体価格
    231万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD リフトアップ ARMTHアウトドアカスタム

    本体価格
    352万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 新品タイヤ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    208.5万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 4WD ターボ ナビTV Bluetooth バックカメラ 両側ウェルカムオープン電動ドア オーバーヘッドコンソール スマートアシスト 追従クルコン 走行3.1万Km LEDオートライト禁煙車 ETC 試乗OK

    本体価格
    167.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 両側パワースライドドア スマートキー クルーズコントロール LEDヘットライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    170.5万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 9インチディスプレイオーディオ Bluetooth対応 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー リアヒートダクト LED オートライト オートエアコン キーフリー プッシュボタンスタート 両側パワースライドドア

    本体価格
    219.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/フルセグTV

    本体価格
    203.1万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 届出済未使用車衝突回避ブレーキシステム盗難防止システム衝突安全ボディプッシュスタートスマートキー4WDターボ両側パワースライドドアオートエアコン電動格納ミラークルーズコントロールクリアランスソナー

    本体価格
    213万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 9インチディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetooth対応 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー ターボ クルーズコントロール キーフリー LED オートハイビーム 両側パワースライドドア

    本体価格
    220.8万円

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  • ダイハツ ハイゼットピック ダンプ 

    本体価格
    71.5万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スタンダード 3方開きローダンプ 4WD 

    本体価格
    92万円

関東
25台
200.5万円
関西
15台
231.5万円
東海
14台
204.1万円
北海道
2台
193.3万円
九州
11台
215.6万円
東北
8台
222.1万円
北陸・甲信越
8台
200.2万円
中国
3台
203.5万円
四国
2台
213.5万円
地域別台数
関東
7台
40.2万円
関西
1台
39.8万円
東海
2台
25万円
北海道
2台
31万円
九州
1台
34.8万円
東北
1台
39万円
北陸・甲信越
3台
38万円
中国
6台
62.5万円
四国
11台
67.2万円

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アトレーデッキバンとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーデッキバン   ダイハツ  ハイゼットピック
191.4万円~225.5万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
658 排気量(cc) 547~659
64 最高出力(馬力) 38~44
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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