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アトレーデッキバンとXFを比較! - みんなの比較車種

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アトレーデッキバンとXFの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーデッキバン   ジャガー  XF
VS
173万円342.7万円
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中古車相場 29.1万円769万円
XFの相場表を見る
111 中古車掲載台数 78
  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 4WD プッシュスタートエンジン キーフ

    本体価格
    202.5万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 30mmリフトアップ

    本体価格
    255.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD ターボ/4WD/車検対応2UP/両電動/LED

    本体価格
    239.4万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 両側電動スライド LEDライト LEDフォグ

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 純正9インチディスプレイオーデイオTV付 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    196.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 両側電動 視界補助パック バックカメラ

    本体価格
    207万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 ワンオーナー スマアシ メモリーナビ

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    196.9万円

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    本体価格
    77.9万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー 黒革シート

    本体価格
    59万円

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    本体価格
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    本体価格
    69万円

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    本体価格
    35万円

  • ジャガー XF 3.0 ラグジュアリー ワンオーナー ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    70万円

関東
24
206.8万円
関西
20
205.7万円
東海
18
199.2万円
北海道
2
222.6万円
九州
18
200.4万円
東北
14
215.1万円
北陸・甲信越
4
203.1万円
中国
6
209.6万円
四国
5
191.4万円
地域別台数
関東
27
205.5万円
関西
16
218.9万円
東海
15
144.7万円
北海道
0
---
九州
9
175.7万円
東北
4
234.5万円
北陸・甲信越
3
77.2万円
中国
2
177.7万円
四国
2
346.5万円

アトレーデッキバンの中古車を探す

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アトレーデッキバンとXFのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーデッキバン   ジャガー  XF
191.4万円215.6万円 新車時価格 598万円1188万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
658 排気量(cc) 1995~2994
64 最高出力(馬力) 180~380
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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