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アトレーデッキバンとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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アトレーデッキバンとガヤルドの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーデッキバン   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
162.5万円352万円
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中古車相場 830万円1595万円
ガヤルドの相場表を見る
86 中古車掲載台数 33
  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 9インチナビ・TV(フルセグ) バックカメラ ETC 両側パワースライドドア プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    202万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 届出済未使用車 衝突軽減装置 レーダークルーズ 両側電動ドア コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン LEDフォグ アイドリングストップ

    本体価格
    191.5万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 届出済未使用車 両側電動スライドドア LEDヘッドライト フロントフォグランプ スマートキー プッシュボタンスタート バックカメラ オートエアコン アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    193万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    215.6万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 両側パワースライドドア スマートキー クルーズコントロール LEDヘットライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    170.5万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD DAMDフェイスチェンジキット HARD CARGOサイドオーニング ゲートプラス RECAROシート 4WD ターボ リフトアップ ホワイトレター 純正ディスプレイオーディオ 前後ドラレコ ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    279.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 届出済み未使用車 DAIHATSU純正9インチディスプレイオーディオ YOKOHAMA JOB RY52タイヤ 145/80R12 DAIHATSU純正ホイール/純正フロアマット

    本体価格
    227万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD アウトドアカスタムリフトアップ仕様

    本体価格
    288万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD HARDCARGOフロントグリル/ゲートプラス/DD-9AW/ATタイヤ/2インチUP/純正9インチDA/両側電動スライドドア/LEDヘッドライト/フロントフォグ/追随クルコン

    本体価格
    270.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 黒革調シートカバー・カーペットマット付

    本体価格
    215.9万円

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    本体価格
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    1595万円

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    応談

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    本体価格
    1380万円

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    本体価格
    1132.5万円

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    1330万円

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    本体価格
    990万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD クラッチ交換済 タイヤ新品交換済

    本体価格
    1280万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-2 50アニヴェルサリオ eギア 後期型最終限定車

    本体価格
    応談

関東
20
205.8万円
関西
16
227.2万円
東海
19
203.5万円
北海道
2
214.4万円
九州
12
213.2万円
東北
5
230.9万円
北陸・甲信越
7
198.4万円
中国
4
201.3万円
四国
1
218.5万円
地域別台数
関東
8
1340.6万円
関西
11
1245.1万円
東海
9
1185.6万円
北海道
0
---
九州
4
1124.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1184万円
四国
0
---

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アトレーデッキバンとガヤルドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーデッキバン   ランボルギーニ  ガヤルド
191.4万円225.5万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
658 排気量(cc) 4961~5204
64 最高出力(馬力) 520~570
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアトレーデッキバンの中古車は86台、ガヤルドの中古車は33台掲載しています。
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