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アトレーデッキバンとミニコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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アトレーデッキバンとミニコンバーチブルの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーデッキバン   ミニ  ミニコンバーチブル
VS
149.9万円~355万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
中古車相場 19万円~623万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
90台 中古車掲載台数 334台
  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 ダイハツ認定中古車l両側電動スライドドア

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 両側パワースライドドア スマートキー クルーズコントロール LEDヘットライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    170.5万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    194万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD リフトアップ/前後ガードバー/9インチディスプレイオーディオ/15インチAW/マッドタイヤ/DA連動ドラレコ/ETC/フルセグTV/ショートバンパー/4WD/オートリトラクタブルミラー/ハードカーゴ

    本体価格
    295.3万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 届出済未使用車 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール スマートアシスト Pセンサー LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    202.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    219万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン アトレー デッキバン クルーズコントロールバックカメラLEDヘッドライト

    本体価格
    231万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 ターボ純正ナビバックカメラパワースライド

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン S100W モモステ・パワステ・パワウインドウ・ナビ・集中ドアロック・エアコン・フォグライト

    本体価格
    63.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD ワンオーナー 純正9型ディスプレイオーディオ フルセグ カープレイ Bカメラ ETC2.0 ミラレコ 両側電動スライド LEDライトフォグ カラーパネル レーダークルコン オートライト アイドリングストップ コーナーセンサー

    本体価格
    207万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    409.5万円

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    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
    420万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    133万円

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    383万円

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    本体価格
    348.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ETC 社外オーディオ 冬タイヤ 車検整備2年付き

    本体価格
    72万円

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    本体価格
    134.8万円

関東
26台
198.6万円
関西
16台
221.9万円
東海
14台
212.2万円
北海道
2台
193.3万円
九州
10台
215.6万円
東北
9台
221.3万円
北陸・甲信越
7台
212.9万円
中国
3台
203.5万円
四国
3台
199万円
地域別台数
関東
146台
286.7万円
関西
74台
291.3万円
東海
49台
294.8万円
北海道
10台
252.6万円
九州
28台
299.3万円
東北
7台
163.2万円
北陸・甲信越
6台
250.9万円
中国
8台
324万円
四国
6台
268.5万円

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アトレーデッキバンとミニコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーデッキバン   ミニ  ミニコンバーチブル
191.4万円~225.5万円 新車時価格 464万円~589万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3880×1745×1435
658 排気量(cc) 1998
64 最高出力(馬力) 163~231
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
解説

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアトレーデッキバンの中古車は90台、ミニコンバーチブルの中古車は334台掲載しています。
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