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アトレーデッキバンとミニコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーデッキバン   ミニ  ミニコンバーチブル
VS
121万円349万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
中古車相場 14万円600万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
99 中古車掲載台数 310
  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 社外ナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックモニター・スマートアシスト・ドライブレコーダー・USB充電・両側電動スライドドア・ETC・レーダークルーズ

    本体価格
    196.5万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD (4WD・ターボ) 両側パワースライドドア デジタルインナーミラー 社外14インチアルミホイール&RTタイヤ 社外ルーフキャリア ドアバイザー スマートキー&Pスタート スマアシ ワンオーナー車

    本体価格
    217万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 フロアマット ワイドバイザー 荷台マット 平シート付き

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD ・鑑定済車両・4WD・衝突回避支援ブレーキ・レーンキープコントロール・純正9インチディスレイオーディオ・Applecarplay・AndroidAuto・フルセグTV・バックモニター・Bluetooth・HDMI・USB・ドライブレコーダー・

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD ジャンキーズバンパー リフトアップ 届出済み未使用車

    本体価格
    247万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 届出済未使用車 元展示車 ターボ 禁煙車 アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト オートマチックハイビーム 電動格納ミラー プッシュスタート

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD NORTHHUNTER 3インチUP BILSTEIN KYB

    本体価格
    342.7万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 9インチディスプレイオーディオ オートリトラクタブルミラー ETC2.0 モニター連動純正前後ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    231万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール フルセグTV 全周囲ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ オーバーフェンダー HLK14インチアルミ グリルガード

    本体価格
    190万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 一年保証・走行距離無制限走行47609キロ フルセグナビ バックカメラ ドラレコ ETCクリアランスソナー オートライト LEDヘッドライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    58万円

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    289.9万円

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    本体価格
    32.8万円

関東
27
210.3万円
関西
18
223.9万円
東海
15
201.1万円
北海道
3
215.3万円
九州
10
196.8万円
東北
8
240.9万円
北陸・甲信越
7
191.4万円
中国
7
197.5万円
四国
4
201.6万円
地域別台数
関東
136
247.9万円
関西
65
232.5万円
東海
34
290.1万円
北海道
9
144.3万円
九州
29
273.6万円
東北
9
198万円
北陸・甲信越
10
294.2万円
中国
11
297.1万円
四国
7
169万円

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アトレーデッキバンとミニコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーデッキバン   ミニ  ミニコンバーチブル
191.4万円215.6万円 新車時価格 464万円589万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3880×1745×1435
658 排気量(cc) 1998
64 最高出力(馬力) 163~231
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
解説

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアトレーデッキバンの中古車は99台、ミニコンバーチブルの中古車は310台掲載しています。
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