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N-BOXとコペンクーペを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとコペンクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  コペンクーペ
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 239万円315万円
コペンクーペの相場表を見る
26006 中古車掲載台数 4
  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 片側電動スライド USB充電ポート

    本体価格
    136万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング 社外 SDナビ/電動スライドドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    120.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 EX ターボ 前後ドライブレコーダー リモコンエンジンスターター シートヒーター 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ ローダウン!15インチアルミホイル!後席モ

    本体価格
    118万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-185VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト 両側電動ドア VSA クルコン アルミ スマ-トキ- 整備記録簿

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル ホンダS 8インチナビ フルセグ

    本体価格
    165万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボSSパッケージ 電動スライドドア

    本体価格
    21万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 衝突軽減/片側電動/LED/シートヒター/バックカメラ/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/レーンアシスト/オートライト/スマートキー/アイドリングストップ

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング メモリーナビ Bluetooth バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー 両側電動スライド 衝突軽減ブレーキ シートヒーター アダプティブクルーズ パドルシフト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    80.5万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コペンクーペ 660 ロッソモデロ4本出しマフラー BBS製AW Dスポーツ(FOCALスピーカー コンパクトルームミラー シフトノブ ドアミラー Fロアブレース パワードライブ SHOWA製コンフォートショックキット)

    本体価格
    242.3万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 200台限定車/ワンオーナー/純正ナビ/ETC/スマートキー

    本体価格
    242.1万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 ワンオーナー&記録簿 Dスポフットレスト&PIVOT製パワードライブ HKSコラボモデルマフラー 純正フルセグナビ&Bカメラ&連動ドラレコ&本革シフトノブ 純正Fエアロ&Dスポサイドスカート Defiブーストメーター

    本体価格
    315万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 限定200台 中古車保証2年付き MOMO製革巻ステアリング BBS製アルミホイール フロントスーパーLSD SDナビゲーション フルセグTV ETC Bluetooth USB入力 ワンオーナー

    本体価格
    239万円

関東
5904
124.5万円
関西
3916
124.6万円
東海
4184
136.6万円
北海道
1087
134.5万円
九州
4193
123.8万円
東北
2001
128.9万円
北陸・甲信越
1957
132.7万円
中国
1722
123.4万円
四国
1042
124.4万円
地域別台数
関東
2
240.6万円
関西
1
315万円
東海
1
242.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXとコペンクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  コペンクーペ
164.9万円247.5万円 新車時価格 248.4万円250.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

コンセプトカーを商品化した、軽スポーツクーペ

東京オートサロン2016に出展された、コンセプトカーを商品化したスポーツモデル。コペンセロをベースに、CFRP製のハードルーフを装着した本格クーペスタイルが表現されており、エレガント&エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特徴に掲げられている。MOMO製革巻きステアリングホイール(CVT車はパドルシフト付き)や、コーナリング時の安定性を高める「フロントスーパーLSD」、BBS製鍛造アルミホイールなどが標準装備された。また、世界初となる曇りにくいガラス「eXeview」も採用されている。さらに、数量限定車として、シリアルナンバーが付与される。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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