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デイズとコペンクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ダイハツ  コペンクーペ
VS
1万円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 110万円247.3万円
コペンクーペの相場表を見る
8017 中古車掲載台数 2
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9インチナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム プロパイロット 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    119.5万円

  • 日産 デイズ 660 X エマジェンシーブレーキ 横滑防止 iSTOP フロントカメラ イモビライザー Wエアバック ベンチシート オ-トエアコン バックカメラ 衝突安全ボディ ABS 運転席エアバッグ キーレス サイドカメラ

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ワンオーナー/禁煙車/1年距離無制限保証付

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX オーディオディスプレイ SOSコール

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 地デジ Bluetooh バックモニター タッチパネルオートエアコン スマートキー プッシュスタート ディスチャージライト フォグランプ 格納ミラー アイドリングストップ 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 全方位カメラ/ナビゲーション

    本体価格
    158万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 

    本体価格
    35万円

  • 日産 デイズ 660 X メモリーナビ バックカメラ 被害軽減BK

    本体価格
    99.7万円

  • 日産 デイズ 660 X 純ナビ フルセグTV 全方位カメラCセンサー

    本体価格
    141.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット アラウンドビューモニター ETC ドライブレコーダー シートヒーター 純正9インチナビ SOSコール LEDヘッドライト フォグランプ 衝突被害軽減ブレーキ フルオートエアコン

    本体価格
    121万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コペンクーペ 660 ロッソモデロ4本出しマフラー BBS製AW Dスポーツ(FOCALスピーカー コンパクトルームミラー シフトノブ ドアミラー Fロアブレース パワードライブ SHOWA製コンフォートショックキット)

    本体価格
    247.3万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 200台限定車/ダイヤトーンナビTV/ブルートゥース/バックカメラ/ツィーター/USB入力/ヒューエルリッドカバー/ステアリングスイッチ/フロントスポイラー/

    本体価格
    110万円

関東
1850
85.1万円
関西
987
86.1万円
東海
1084
90.4万円
北海道
334
96.2万円
九州
1446
87.4万円
東北
768
92.5万円
北陸・甲信越
678
83.2万円
中国
581
85.6万円
四国
289
86.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
178.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとコペンクーペのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ダイハツ  コペンクーペ
127.3万円215.7万円 新車時価格 248.4万円250.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

コンセプトカーを商品化した、軽スポーツクーペ

東京オートサロン2016に出展された、コンセプトカーを商品化したスポーツモデル。コペンセロをベースに、CFRP製のハードルーフを装着した本格クーペスタイルが表現されており、エレガント&エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特徴に掲げられている。MOMO製革巻きステアリングホイール(CVT車はパドルシフト付き)や、コーナリング時の安定性を高める「フロントスーパーLSD」、BBS製鍛造アルミホイールなどが標準装備された。また、世界初となる曇りにくいガラス「eXeview」も採用されている。さらに、数量限定車として、シリアルナンバーが付与される。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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