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308SWとコペンクーペを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308SW   ダイハツ  コペンクーペ
VS
14万円496万円
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中古車相場 182万円283万円
コペンクーペの相場表を見る
120 中古車掲載台数 5
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    本体価格
    405万円

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    99万円

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    本体価格
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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    388万円

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    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 後期 電子シフト 1オーナー CarPlay 記録簿

    本体価格
    153.9万円

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    本体価格
    479万円

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    本体価格
    182万円

関東
54
145.8万円
関西
27
181.7万円
東海
15
264.2万円
北海道
4
276.5万円
九州
3
128.3万円
東北
11
189.1万円
北陸・甲信越
3
421.3万円
中国
1
60万円
四国
2
265.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
232.9万円
東海
3
246.7万円
北海道
0
---
九州
1
218万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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308SWとコペンクーペのカタログ情報を比較する

プジョー  308SW   ダイハツ  コペンクーペ
325.3万円611.5万円 新車時価格 248.4万円250.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4655×1850×1485 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1199~1598 排気量(cc) 658
130~180 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

コンセプトカーを商品化した、軽スポーツクーペ

東京オートサロン2016に出展された、コンセプトカーを商品化したスポーツモデル。コペンセロをベースに、CFRP製のハードルーフを装着した本格クーペスタイルが表現されており、エレガント&エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特徴に掲げられている。MOMO製革巻きステアリングホイール(CVT車はパドルシフト付き)や、コーナリング時の安定性を高める「フロントスーパーLSD」、BBS製鍛造アルミホイールなどが標準装備された。また、世界初となる曇りにくいガラス「eXeview」も採用されている。さらに、数量限定車として、シリアルナンバーが付与される。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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