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308SWとソニカを比較! - みんなの比較車種

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308SWとソニカの中古車情報を比較する

プジョー  308SW   ダイハツ  ソニカ
VS
14万円496万円
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中古車相場 9.9万円85万円
ソニカの相場表を見る
117 中古車掲載台数 62
  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 8ATモデル Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    124万円

  • プジョー 308SW アリュール ガラスルーフ 純正フルセグナビ

    本体価格
    109万円

  • プジョー 308SW アリュール 禁煙車 記録簿 ガラスルーフ 新品ナビTV

    本体価格
    109.5万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ・前後ドラレコ

    本体価格
    350.2万円

  • プジョー 308SW スポーティアム グラスルーフ 特別仕様車 7人乗り

    本体価格
    49万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド 登録済未使用車 新車保証継承

    本体価格
    448万円

  • プジョー 308SW シエロ ACC ルーフレール ガラスル―フ 純正ナビ

    本体価格
    112.2万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー 認定中古車 新車保証継承

    本体価格
    340.5万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド 新車保証継承/元試乗車/PHEV車

    本体価格
    479万円

  • プジョー 308SW プレミアム ガラストップルーフ

    本体価格
    36.9万円

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  • ダイハツ ソニカ 660 R ナビ/地デジ/Bluetooth/タイヤ4本新品

    本体価格
    19万円

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    26万円

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    25万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 

    本体価格
    11.5万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ターボ・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R CDオーディオ ターボ 14インチ純正アルミ

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ターボ車 純正CDオーディオ HID

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 7速MTモード付インタークラーターボ

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ナビ オートエアコン スマートキー ETC

    本体価格
    75.5万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R ツインカムターボ

    本体価格
    29.9万円

関東
52
149.2万円
関西
24
193.1万円
東海
15
262.9万円
北海道
6
274.5万円
九州
3
125万円
東北
11
228.6万円
北陸・甲信越
3
421.3万円
中国
1
60万円
四国
2
265.1万円
地域別台数
関東
9
39万円
関西
8
20.6万円
東海
16
27.6万円
北海道
1
23万円
九州
8
34万円
東北
7
38.7万円
北陸・甲信越
3
23.3万円
中国
4
55.7万円
四国
6
28.7万円

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308SWとソニカのカタログ情報を比較する

プジョー  308SW   ダイハツ  ソニカ
325.3万円611.5万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4655×1850×1485 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1199~1598 排気量(cc) 658
130~180 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

---
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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