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308SWとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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308SWとトゥデイの中古車情報を比較する

プジョー  308SW   ホンダ  トゥデイ
VS
29.8万円498万円
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中古車相場 18万円130万円
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103 中古車掲載台数 49
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    本体価格
    390.9万円

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    本体価格
    60万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ Bカメラ ハーフレザー

    本体価格
    178万円

  • プジョー 308SW アリュール ガラスルーフ クルコン 純正16インチAW

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    399.9万円

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    本体価格
    408.8万円

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    本体価格
    168万円

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    65万円

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    67.8万円

関東
39
139.5万円
関西
30
192.1万円
東海
19
314.1万円
北海道
4
227万円
九州
1
58万円
東北
7
216万円
北陸・甲信越
2
424.4万円
中国
1
60万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
60.8万円
関西
8
63.1万円
東海
4
69.9万円
北海道
0
---
九州
11
70万円
東北
6
46.5万円
北陸・甲信越
2
85万円
中国
2
32.5万円
四国
1
15.4万円

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308SWとトゥデイのカタログ情報を比較する

プジョー  308SW   ホンダ  トゥデイ
325.3万円611.5万円 新車時価格 81.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4655×1850×1485 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
1199~1598 排気量(cc) 656
130~180 最高出力(馬力) 42~58
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

---
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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