| ダイハツ e-アトレー | ルノー トゥインゴ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
382万円
e-アトレーの相場表を見る |
中古車相場 |
25.8万円～318万円
トゥインゴの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 294台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| ダイハツ e-アトレー | ルノー トゥインゴ | |
|---|---|---|
| 346.5万円 | 新車時価格 | 169万円～289万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3395×1475×1890 | 全長x全幅x全高(mm) | 3620×1650×1545 他 |
| --- | 排気量(cc) | 897～998 |
| 64 | 最高出力（馬力） | 65～109 |
| MR | 駆動方式 | RR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
初の量産BEV「e-アトレー」発売 ダイハツは、軽商用車で兄弟車にあたる「ハイゼット カーゴ」と「アトレー」を基にした初の量産バッテリーEV（BEV）「e-アトレー」と「e-ハイゼット カーゴ」を2026年2月から全国で発売した。このモデルからダイハツは軽商用車の電動化に本格的に取り組む予定となる。新開発の「e-SMART ELECTRIC」システムを搭載し、部品配置を見直すことで室内スペースを変えずに大容量バッテリーを搭載。軽キャブオーバーバンの積載スペースは業界No.1を誇り、一充電走行距離はWLTCモードで257kmを達成した。さらに、AC100Vの外部給電機能やV2H（Vehicle to Home）機能も標準装備され、利便性が向上している。（2026.2） |
解説 |
パリが仕立てたコンパクトハッチバック 初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps／最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている（2016.9） |
e-アトレーとトゥインゴの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！e-アトレーとトゥインゴの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではe-アトレーの中古車は1台、トゥインゴの中古車は294台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
