| ダッジ キャリバー | ジャガー XJ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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165万円
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中古車相場 |
35万円～632万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 137台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| ダッジ キャリバー | ジャガー XJ | |
|---|---|---|
| 263.6万円～301.4万円 | 新車時価格 | 900万円～2107万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 4420×1800×1550 | 全長x全幅x全高(mm) | 5135×1900×1455 他 |
| 1998 | 排気量(cc) | 1998～4999 |
| 156 | 最高出力（馬力） | 240～575 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11.4km/L | 10.15モード燃費 | 6.4～7km/L |
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グローバル戦略を担うクロスオーバーモデル ’06（H18）年のデトロイトショーでデビューした、SUVテイストな外観のハッチバックモデル。ダッジブランドのグローバル戦略を担うモデルとなる。シンボルである大型の十字グリル（クロスヘア）と、大きなバンパーやフェンダーなどによって、ダッジらしさを表現した外観をもつ。室内は保冷機能付きグローブボックスや、着脱可能なカーゴルームランプなどの便利な装備が充実。さらにSXTにはリアゲートのスピーカーを下ろしてアウトドアでも音楽を楽しめる、ミュージックゲートパワープレミアムサウンドシステムも用意される。三菱、ヒュンダイと共同開発した2Lエンジンに、オートステック機能の付いたCVTを組み合わせる。（2007.6） |
解説 |
新デザインを採用したフラッグシップサルーン 7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers ＆ Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。（2010.5） |
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