| ダッジ チャージャー | アルファ ロメオ アルファ164 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
57万円～2098万円
チャージャーの相場表を見る |
中古車相場 |
---
アルファ164の相場表を見る |
| 56台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| ダッジ チャージャー | アルファ ロメオ アルファ164 | |
|---|---|---|
| --- | 新車時価格 | 480万円～690万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 4555×1760×1400 他 |
| 3600～6400 | 排気量(cc) | 2958 |
| --- | 最高出力（馬力） | 175～230 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 0名 | 乗車定員 | 0名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ブランドアイコンとなるアメリカンマッスルカー ’70年代のアメリカンハイパフォーマンスカーの代名詞とも言える、チャージャーの復活モデル。上級グレードSRT8のみが導入された。SRT8はハイパフォーマンスカー開発プロジェクト、ストリートアンドレーシングテクノロジー（SRT）がチューニングを手がけた最速グレード。チューンされた6.1LHEMI（ヘミ）の最高出力は431psとなる。外観はダッジの象徴である大きな十字グリルをはじめ、ボンネットのエアスクープやエアロパーツ、20インチホイールなどで迫力と走りをイメージさせる仕上がり。内装でも赤いステッチの入った、ホールド性の高い立体造形のスポーツシートが採用される。（2007.6） |
解説 |
優れたスタイリングをもつフラッグシップモデル アルファ164はアルファロメオのフラッグシップサルーンとしてデビュー。当初はFRとして開発がスタートしたが、開発費用を抑えるためティーポ4プロジェクトに組み込まれ、フィアットクロマ、ランチアテーマ、サーブ9000の兄弟車として、FFレイアウトが採用された。デザインはピニンファリーナが担当。ドアパネル、フロントサスペンションの取り付け部など、他の兄弟車とは異なる独自のものを採用。その結果、トリノ・ピエモンテデザイン賞を受賞するほどのスタイリングに仕上がっている。日本仕様は3LのV6を搭載するトップレンジモデルの4AT仕様が輸入された。（1990.2） |
チャージャーとアルファ164の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！チャージャーとアルファ164の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではチャージャーの中古車は56台、アルファ164の中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
