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チャージャーと3シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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チャージャーと3シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

ダッジ  チャージャー   BMW  3シリーズカブリオレ
VS
57万円2150万円
チャージャーの相場表を見る
中古車相場 64.2万円259.8万円
3シリーズカブリオレの相場表を見る
59 中古車掲載台数 50
  • ダッジ チャージャー R/T 5.7L HEMIエンジン ローダウン 黒レザーシート サンルーフ バックカメラ PUSHスタート スマートKey(スペア有) ETC  22インチAW

    本体価格
    218万円

  • ダッジ チャージャー R/T 4WD 5.7V8HEMI 純正20インチAW TV(フルセグ) レーシングストライプ クリアランスソナー

    本体価格
    245万円

  • ダッジ チャージャー SRT ヘルキャット 新車並行 オートチェック ハーマンカードンオーディオ レッドキー2個 ブラックキー1個 ローダウン スーパーチャージャー

    本体価格
    848万円

  • ダッジ チャージャー SXT プラス サンルーフ レザーシート シートヒーター 8.4インチモニター 社外エアサス

    本体価格
    219万円

  • ダッジ チャージャー R/T ユーザー買取/国内ワンオーナー/走行記録確認済み(カーファックス)/第三者機関鑑定済み/社外エアクリーナー/社外サスペンション/純正有り/前後ドラレコ/レーダー探知機

    本体価格
    398万円

  • ダッジ チャージャー SRT8 ディーラ-車 54000マイル 新品ヘットライト

    本体価格
    347万円

  • ダッジ チャージャー SRT 392 後期型 社外マフラー付 FLOW FORGEDホイール20インチ CARPLAY付 アルパインサウンドシステム

    本体価格
    474万円

  • ダッジ チャージャー 2.7 検2年 関東仕入 左H 新品ヘッドライト付

    本体価格
    57万円

  • ダッジ チャージャー SRT8 2012y サンルーフ NICHE22AW ロワリング 外マフラー Harman/Kardon パドルシフト

    本体価格
    398万円

  • ダッジ チャージャー SRT 392 HEMI オートチェック有 純正黒革シート

    本体価格
    725.9万円

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  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i 3Lターボエンジン 後期シフト7速DCT ベージュレザー 社外カープレー付きオーディオ ETC 電動オープン シートヒーター クルーズコントロール パドルシフト HID

    本体価格
    138万円

関東
28
530万円
関西
8
344.3万円
東海
9
938.5万円
北海道
2
403万円
九州
2
258.4万円
東北
2
297.9万円
北陸・甲信越
2
110.5万円
中国
3
533万円
四国
3
287.3万円
地域別台数
関東
31
133.1万円
関西
6
103.7万円
東海
7
147万円
北海道
1
140万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
93.1万円
中国
2
119万円
四国
0
---

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3シリーズカブリオレの中古車を探す

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チャージャーと3シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

ダッジ  チャージャー   BMW  3シリーズカブリオレ
--- 新車時価格 783万円848.6万円
セダン ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1385  他
3600~6400 排気量(cc) 2979
--- 最高出力(馬力) 306
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~10.6km/L

ブランドアイコンとなるアメリカンマッスルカー

’70年代のアメリカンハイパフォーマンスカーの代名詞とも言える、チャージャーの復活モデル。上級グレードSRT8のみが導入された。SRT8はハイパフォーマンスカー開発プロジェクト、ストリートアンドレーシングテクノロジー(SRT)がチューニングを手がけた最速グレード。チューンされた6.1LHEMI(ヘミ)の最高出力は431psとなる。外観はダッジの象徴である大きな十字グリルをはじめ、ボンネットのエアスクープやエアロパーツ、20インチホイールなどで迫力と走りをイメージさせる仕上がり。内装でも赤いステッチの入った、ホールド性の高い立体造形のスポーツシートが採用される。(2007.6)
解説

3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン

BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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