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コルベットとチャージャーを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベット   ダッジ  チャージャー
VS
140万円3388万円
コルベットの相場表を見る
中古車相場 32.5万円2298万円
チャージャーの相場表を見る
187 中古車掲載台数 73
  • シボレー コルベット Z06 Z06パフォーマンスサスペンション/BOSE

    本体価格
    1390万円

  • シボレー コルベット Z51 フロントブレーキディスク新品 整備記録簿

    本体価格
    738万円

  • シボレー コルベット 2LT 黒レザー Fリフター BOSE 純正F19・R20AW

    本体価格
    1198万円

  • シボレー コルベット C3 スポーツシート 社外エアコン 特大ラジエーター

    本体価格
    1200万円

  • シボレー コルベット 3LT ベ-ジュ革/Fリフタ-/BOSE/ヒ-タ-&ク-ラ-

    本体価格
    1198万円

  • シボレー コルベット 25周年アニバーサリー 25周年アニバーサリー バックカメラ

    本体価格
    458万円

  • シボレー コルベット C8 ZO6 鍛造AW 新車保障継承有 下取り大歓迎

    本体価格
    2624万円

  • シボレー コルベット Z51 2LT Z06ワイドボディキット ROHANA前20in後21in

    本体価格
    845万円

  • シボレー コルベット ZR-1 新並ワンオーナー WEST仕様 レカロ ロールケージ装着

    本体価格
    888万円

  • シボレー コルベット 3LT 左H Z51 CL車高調 WORK20/21 カ-ボンエアロ

    本体価格
    1358万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    268万円

  • ダッジ チャージャー SXT フルエアロ ダクトフェンダー 22インチAW

    本体価格
    128万円

  • ダッジ チャージャー SE 20インチアルミ リアスポイラー

    本体価格
    298万円

  • ダッジ チャージャー SE ナビ ETC 22インチAW

    本体価格
    50万円

  • ダッジ チャージャー SRT8 スーパービー 392 新並 WORK20AW Bolra ナビ

    本体価格
    478万円

  • ダッジ チャージャー SXT /TSW22AW/カスタムレザー/U CONNECT

    本体価格
    272万円

  • ダッジ チャージャー 3.6 社外品 左H 全塗装済 CDオーディオ

    本体価格
    32.5万円

  • ダッジ チャージャー ジェイルブレイクレッドアイ807馬力 ラストコール ハーマンオーディオ

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー SE SRT仕様・走行証明書有・ナビ・Bカメ・ETC

    本体価格
    218万円

関東
71
1076.9万円
関西
36
1087.3万円
東海
43
1198.5万円
北海道
3
393.3万円
九州
10
584.7万円
東北
1
1278万円
北陸・甲信越
8
1026.3万円
中国
15
1282万円
四国
0
---
地域別台数
関東
35
462.7万円
関西
11
298.6万円
東海
18
593万円
北海道
1
528万円
九州
4
254.5万円
東北
1
74万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
2
245万円
四国
0
---

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コルベットとチャージャーのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   ダッジ  チャージャー
1180万円2580万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ セダン
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) ---
5454~6156 排気量(cc) 3600~6400
502~646 最高出力(馬力) ---
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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