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デュトロとチャージャーを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   ダッジ  チャージャー
VS
68万円1340万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 57万円1738万円
チャージャーの相場表を見る
1127 中古車掲載台数 44
  • 日野自動車 デュトロ 三転ダンプ 3t 電動サイドゲート AT 三転ダンプ 3t積載 電動サイドゲート 4.0ディーゼルターボ オートマ 4ナンバー ABS エアバッグ TPG-XZU620T

    本体価格
    367.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 2トン 散水車 前後散水 エンジンポンプ式 LEDヘッドライト 2000L 極東開発 6MT

    本体価格
    450万円

  • 日野自動車 デュトロ 2.75t リア4段クレーン 平ボディ ラジコン ロング フックイン タダノ 2.63t吊り 5MT

    本体価格
    445万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0ディーゼルターボ フルジャストロー 積載2000kg AT ドラレコ 総重量4455kg

    本体価格
    198万円

  • 日野自動車 デュトロ 平 積載2t ワイド ロング MT 軽油 荷台434×207×38 外寸619×219×223  車両総重量4965キロ 荷台地上高約89 準中型免許証 1ナンバー エンジン型式N04C 4000CC 保証付 小型 トラック

    本体価格
    389万円

  • 日野自動車 デュトロ 10尺 アルミバン 1.85t積 サイドドア 跳上式 垂直パワーゲート ラッシング3段 左右電格ミラー バックカメラ 社外ナビ ETC フォグランプ 全低床 日本フルハーフ製 AT車 準中型免許5t限定対応

    本体価格
    378万円

  • 日野自動車 デュトロ 2.95t ワイドロング 冷蔵・冷凍車 P/G 内寸-長441x幅198x高196

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ タダノ・BT-110・高所作業車 タダノ・BT-110・橋梁点検車・バックモニター・ヤンマー発電機・最大地上高6.8m・最大地下深7.3m

    本体価格
    1100万円

  • 日野自動車 デュトロ アイチ・SB12A・高所作業車 12m高所作業

    本体価格
    638.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 アイチコーポレーション製 SB10A スカイマスター

    本体価格
    370万円

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    本体価格
    応談

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    388万円

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    本体価格
    265万円

関東
316
368.8万円
関西
190
376.8万円
東海
183
344.5万円
北海道
71
320.1万円
九州
176
285.2万円
東北
43
259.5万円
北陸・甲信越
38
409.3万円
中国
27
349.9万円
四国
83
370.5万円
地域別台数
関東
23
343万円
関西
5
768.5万円
東海
6
949.4万円
北海道
3
354.7万円
九州
2
493万円
東北
1
127.8万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
3
880万円
四国
0
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デュトロとチャージャーのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   ダッジ  チャージャー
--- 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) ---
2700~5300 排気量(cc) 3600~6400
--- 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ブランドアイコンとなるアメリカンマッスルカー

’70年代のアメリカンハイパフォーマンスカーの代名詞とも言える、チャージャーの復活モデル。上級グレードSRT8のみが導入された。SRT8はハイパフォーマンスカー開発プロジェクト、ストリートアンドレーシングテクノロジー(SRT)がチューニングを手がけた最速グレード。チューンされた6.1LHEMI(ヘミ)の最高出力は431psとなる。外観はダッジの象徴である大きな十字グリルをはじめ、ボンネットのエアスクープやエアロパーツ、20インチホイールなどで迫力と走りをイメージさせる仕上がり。内装でも赤いステッチの入った、ホールド性の高い立体造形のスポーツシートが採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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