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フリードハイブリッドとチャージャーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   ダッジ  チャージャー
VS
19万円204万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 32.5万円2298万円
チャージャーの相場表を見る
596 中古車掲載台数 75
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 63000Km ナビ 左右パワスラ 7人乗

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    81.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション SDナビ TV フリップダウンモニター

    本体価格
    98万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側Pスライド クルーズコントロール

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC・バックカメラ・両側電動スライドドア

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ ナビ TV バックカメラ パワースライドドア

    本体価格
    51万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 自社 ローン対応

    本体価格
    69万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ワンオーナー 電動スライドドア ETC

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション オートクルコン 社外ナビ スマートキー

    本体価格
    55.8万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャージャー SE BLONDIE20in ワンオフマフラー

    本体価格
    189.8万円

  • ダッジ チャージャー R/T スキャットパック ラストコールテクノロジーグループ

    本体価格
    1298万円

  • ダッジ チャージャー SE SRT仕様・走行証明書有・ナビ・Bカメ・ETC

    本体価格
    218万円

  • ダッジ チャージャー CE 全塗装済み クレーガー CD 社外ハンドル

    本体価格
    654万円

  • ダッジ チャージャー R/T 車高調 MOPARマフラー Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    223万円

  • ダッジ チャージャー SE SRT8仕様・走行証明書・レグザーニ22in

    本体価格
    268万円

  • ダッジ チャージャー R/T 

    本体価格
    137.8万円

  • ダッジ チャージャー デイトナ392 新並 サンルーフ ブレンボ カープレイ

    本体価格
    778万円

  • ダッジ チャージャー SE 2014yモデル 走行証明書付 ローダウン

    本体価格
    250万円

  • ダッジ チャージャー SE 新車並行/車高調/SRTタイプバンパー

    本体価格
    336万円

関東
207
65.7万円
関西
86
65.3万円
東海
55
69.7万円
北海道
6
71.1万円
九州
118
77.3万円
東北
51
61.9万円
北陸・甲信越
35
61.9万円
中国
21
75.3万円
四国
17
121.1万円
地域別台数
関東
35
461.5万円
関西
10
243万円
東海
20
560.5万円
北海道
1
528万円
九州
5
279.2万円
東北
1
74万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
2
245万円
四国
0
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フリードハイブリッドとチャージャーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   ダッジ  チャージャー
214.9万円239.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ セダン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 3600~6400
88 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 0名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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