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クラウンマジェスタとチャージャーを比較! - みんなの比較車種

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クラウンマジェスタとチャージャーの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   ダッジ  チャージャー
VS
36.7万円348万円
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中古車相場 44万円2018万円
チャージャーの相場表を見る
278 中古車掲載台数 63
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 18インチ OZ エアサスコントローラー

    本体価格
    122万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 走行3.8万Km/黒革/新品タイヤ/全方位カメラ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙車/黒革/全方位カメラ/BSM/プリクラSS

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Aタイプ キセノン サスコン 20インチ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 新品モデリスタ 新品ホイール 新品タイヤ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ ワンオーナー車両! モデリスタエアロ 

    本体価格
    202万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ 後期 V8エンジン 走行18200km 車高調

    本体価格
    167万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Gタイプ エイムゲインエアロ ハイスピードエアサス

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    89万円

  • ダッジ チャージャー R/T オートチェックレポート有 バックカメラ

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  • ダッジ チャージャー 3.6 

    本体価格
    198万円

  • ダッジ チャージャー SXT 本革・ナビ・TV・Bモニタ・ETC

    本体価格
    174.9万円

  • ダッジ チャージャー GT サンルーフ ハーフレザーシート アップルカープレイ 純正サンルーフ

    本体価格
    678万円

  • ダッジ チャージャー SE 新車並行 サンルーフ

    本体価格
    228万円

  • ダッジ チャージャー 3.6 社外品 左H 全塗装済 CDオーディオ

    本体価格
    44万円

  • ダッジ チャージャー SE LUXXX22in デュアルマフラー

    本体価格
    129.8万円

  • ダッジ チャージャー SE SRT8バンパー 社外アルミ ダウンサス

    本体価格
    199万円

  • ダッジ チャージャー SE Flowmasterデュアルマフラー

    本体価格
    139.8万円

関東
90
170.1万円
関西
36
172.9万円
東海
43
135.6万円
北海道
31
105.8万円
九州
33
159.5万円
東北
6
115.7万円
北陸・甲信越
9
161.2万円
中国
10
195.8万円
四国
20
156万円
地域別台数
関東
28
287.3万円
関西
8
232.7万円
東海
12
636.6万円
北海道
2
303.9万円
九州
6
354.2万円
東北
3
183.6万円
北陸・甲信越
1
581.7万円
中国
3
128万円
四国
0
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クラウンマジェスタとチャージャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   ダッジ  チャージャー
610万円715万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~3456 排気量(cc) 3600~6400
178~292 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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