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チャージャーとXJ-Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャージャー   ジャガー  XJ-Sクーペ
VS
40万円2172万円
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中古車相場 149万円580万円
XJ-Sクーペの相場表を見る
64 中古車掲載台数 12
  • ダッジ チャージャー R/T 純正アルミ HID ETC スマートキー

    本体価格
    498万円

  • ダッジ チャージャー SE 走行証明書 ジオバンナ22in 1オフマフラー

    本体価格
    268万円

  • ダッジ チャージャー SE LUXXX22in デュアルマフラー

    本体価格
    129.8万円

  • ダッジ チャージャー R/T DAYTONA

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー R/T オートチェックレポート有 バックカメラ

    本体価格
    558万円

  • ダッジ チャージャー R/T スキャットパック ワイドボディーテクロノジー

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー スーパーチャージャー 前後ディスクブレーキ

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー R/T 4輪ディスク エーデルブロック MSD

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー 22インチアルミ ローダウン 内装張り替 

    本体価格
    190万円

  • ダッジ チャージャー SXT SRT8スタイリング KMC20in

    本体価格
    119.8万円

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関東
28
187.4万円
関西
9
475.1万円
東海
14
466.2万円
北海道
2
303.9万円
九州
7
378.2万円
東北
1
270万円
北陸・甲信越
1
581.8万円
中国
2
128万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
459.3万円
関西
0
---
東海
2
298万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
253.2万円
中国
2
194万円
四国
1
480万円

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チャージャーとXJ-Sクーペのカタログ情報を比較する

ダッジ  チャージャー   ジャガー  XJ-Sクーペ
--- 新車時価格 985万円1145万円
セダン ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
3600~6400 排気量(cc) 3980~5992
--- 最高出力(馬力) 225~325
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ジャガー流スポーツクーペ

そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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