| ＡＭＧ Sクラス | ダッジ チャージャー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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140万円～682.4万円
Sクラスの相場表を見る |
中古車相場 |
57万円～2098万円
チャージャーの相場表を見る |
| 21台 | 中古車掲載台数 | 52台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ＡＭＧ Sクラス | ダッジ チャージャー | |
|---|---|---|
| 2340万円～3321.7万円 | 新車時価格 | --- |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 5295×1915×1500 | 全長x全幅x全高(mm) | --- |
| 5461～5980 | 排気量(cc) | 3600～6400 |
| 585～630 | 最高出力（馬力） | --- |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 0名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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「最高の自動車」を目指した高級車の新機軸 メルセデス・ベンツのフラッグシップモデル、SクラスをベースにAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。エンジンは、最高出力585ps／最大トルク900N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは、7ATのAMGスピードシフトMCTとなる。駆動方式は、2WDと4WDが用意される。また、前方の路面の凹凸をスキャンしフラットな姿勢を維持する「マジックボディコントロール」をベースとしたAMGスポーツサスペンションも装備している（2013.10） |
解説 |
ブランドアイコンとなるアメリカンマッスルカー ’70年代のアメリカンハイパフォーマンスカーの代名詞とも言える、チャージャーの復活モデル。上級グレードSRT8のみが導入された。SRT8はハイパフォーマンスカー開発プロジェクト、ストリートアンドレーシングテクノロジー（SRT）がチューニングを手がけた最速グレード。チューンされた6.1LHEMI（ヘミ）の最高出力は431psとなる。外観はダッジの象徴である大きな十字グリルをはじめ、ボンネットのエアスクープやエアロパーツ、20インチホイールなどで迫力と走りをイメージさせる仕上がり。内装でも赤いステッチの入った、ホールド性の高い立体造形のスポーツシートが採用される。（2007.6） |
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