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キックスとチャージャーを比較! - みんなの比較車種

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キックスとチャージャーの中古車情報を比較する

日産  キックス   ダッジ  チャージャー
VS
11万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 40万円2172万円
チャージャーの相場表を見る
1062 中古車掲載台数 64
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドビューモニター

    本体価格
    204.6万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 4WD /社用車UP/エマブレ/踏み間違い

    本体価格
    307.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット・SOSコール

    本体価格
    220万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD シートハンドルヒーターETC2.0

    本体価格
    244万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビTV アラウンドビュー

    本体価格
    184万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD ナビ・AVM・ETC・プロパイロット

    本体価格
    289.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット AVM 前後ドラレコ

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 当社社有車

    本体価格
    289.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイ ナビTV アラモニ LED

    本体価格
    218.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドビューモニター付き

    本体価格
    247.5万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャージャー 3.6 オートチェック済 エアロ 社外アルミ

    本体価格
    224.8万円

  • ダッジ チャージャー GT サンルーフ ハーフレザーシート アップルカープレイ 新車未登録

    本体価格
    658万円

  • ダッジ チャージャー SE VOSSEN22in CROSSマフラー

    本体価格
    109.8万円

  • ダッジ チャージャー SE SRT8バンパー 社外アルミ ダウンサス

    本体価格
    199万円

  • ダッジ チャージャー R/T DAYTONA

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー R/T スキャットパック デストロイヤーグレー

    本体価格
    828万円

  • ダッジ チャージャー SE 新車並行 サンルーフ

    本体価格
    228万円

  • ダッジ チャージャー R/T 国内1オーナー 新車並行 5.7HEMI 22AW

    本体価格
    581.8万円

  • ダッジ チャージャー SXT フルエアロ ダクトフェンダー 22インチAW

    本体価格
    128万円

  • ダッジ チャージャー 1966年モデル・E/g383・V8エンジン 4人乗り・エーデルキャブ

    本体価格
    応談

関東
411
220.2万円
関西
152
226.8万円
東海
131
211.4万円
北海道
37
140.9万円
九州
128
222.3万円
東北
64
196.4万円
北陸・甲信越
64
214万円
中国
41
208.4万円
四国
34
211.6万円
地域別台数
関東
28
187.4万円
関西
9
475.1万円
東海
14
466.2万円
北海道
2
303.9万円
九州
7
378.2万円
東北
1
270万円
北陸・甲信越
1
581.8万円
中国
2
128万円
四国
0
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キックスとチャージャーのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ダッジ  チャージャー
275.9万円370万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) 3600~6400
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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