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V70とチャージャーを比較! - みんなの比較車種

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V70とチャージャーの中古車情報を比較する

ボルボ  V70   ダッジ  チャージャー
VS
9.9万円279.8万円
V70の相場表を見る
中古車相場 32.5万円1868万円
チャージャーの相場表を見る
118 中古車掲載台数 76
  • ボルボ V70 R AWD 4WD 限定車 ターボ サンルーフ

    本体価格
    49万円

  • ボルボ V70 クラシック サンルーフ 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    62万円

  • ボルボ V70 クラシック サンルーフ レザーシート シートヒータ

    本体価格
    179万円

  • ボルボ V70 T5 クラシック 本革シート サンルーフ

    本体価格
    190.2万円

  • ボルボ V70 ベースモデル F/Rドラレコ・レザーシート・ETC

    本体価格
    58万円

  • ボルボ V70 AWD 4WD 

    本体価格
    51.9万円

  • ボルボ V70 R AWD 4WD サンルーフ

    本体価格
    応談

  • ボルボ V70 T4 

    本体価格
    55万円

  • ボルボ V70 3.2 SE シートヒーター HID クルーズコントロール

    本体価格
    47万円

  • ボルボ V70 2.5T LE ソフトベージュ本革 ウッドステアリング

    本体価格
    89.9万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャージャー 3.6 CARFAX走行証明書付 走行78.558MIL

    本体価格
    176万円

  • ダッジ チャージャー SXT フルエアロ ダクトフェンダー 22インチAW

    本体価格
    128万円

  • ダッジ チャージャー R/T デイトナ ローダウン アップルカープレイ

    本体価格
    698万円

  • ダッジ チャージャー SXT社外ナビ テレビ付き 走行証明付き

    本体価格
    378万円

  • ダッジ チャージャー SRT 392 22AW 車高調 SR テクノロジーG Brembo

    本体価格
    836万円

  • ダッジ チャージャー GT サンルーフ ハーフレザーシート アップルカープレイ 新車未登録

    本体価格
    585万円

  • ダッジ チャージャー キーレス 社外ナビ デジタルTV キーレス 社外ナビ デジタルTV

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    100万円

  • ダッジ チャージャー R/T スキャットパック ラストコールテクノロジーグループ

    本体価格
    1298万円

  • ダッジ チャージャー アメリカンドリーム 車高調 エアクリ 

    本体価格
    70万円

  • ダッジ チャージャー R/T SR AppleCarPlay HarmanKardon 2年保証

    本体価格
    808万円

関東
47
106.9万円
関西
20
70万円
東海
27
111.9万円
北海道
0
---
九州
6
111.6万円
東北
5
47.2万円
北陸・甲信越
3
63.9万円
中国
6
70.7万円
四国
4
74.5万円
地域別台数
関東
35
461.5万円
関西
10
243万円
東海
21
541.5万円
北海道
1
528万円
九州
5
279.2万円
東北
1
74万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
2
245万円
四国
0
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V70とチャージャーのカタログ情報を比較する

ボルボ  V70   ダッジ  チャージャー
449万円795万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4825×1890×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1595~3192 排気量(cc) 3600~6400
180~304 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
7.5~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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