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チャージャーとパサートを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャージャー   フォルクスワーゲン  パサート
VS
32.5万円1868万円
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中古車相場 29万円369万円
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76 中古車掲載台数 55
  • ダッジ チャージャー SRT ヘルキャット LEXANI22inAW/タイトル有り/brenboキャリパ

    本体価格
    709万円

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    478万円

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    本体価格
    223万円

  • ダッジ チャージャー 3.6 新車並行ブラックレザー ローサスナビTV

    本体価格
    248万円

  • ダッジ チャージャー RT 

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー R/T 新車並行車 V8HEMIエンジン クルコン

    本体価格
    398万円

  • ダッジ チャージャー SE 2014yモデル 走行証明書付 ローダウン

    本体価格
    250万円

  • ダッジ チャージャー アメリカンドリーム 車高調 エアクリ 

    本体価格
    70万円

  • ダッジ チャージャー SRT8 新並 カロナビ サンルーフ 純正鍛造20

    本体価格
    328万円

  • ダッジ チャージャー SXT SXT/8速FAT/サンルーフ

    本体価格
    390万円

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関東
35
461.5万円
関西
10
243万円
東海
21
541.5万円
北海道
1
528万円
九州
5
279.2万円
東北
1
74万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
2
245万円
四国
0
---
地域別台数
関東
22
207.8万円
関西
9
185.1万円
東海
9
200万円
北海道
1
45.2万円
九州
6
180.8万円
東北
2
207万円
北陸・甲信越
3
152.3万円
中国
3
295.3万円
四国
0
---

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チャージャーとパサートのカタログ情報を比較する

ダッジ  チャージャー   フォルクスワーゲン  パサート
--- 新車時価格 524.8万円679.4万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1500
3600~6400 排気量(cc) 1497~1968
--- 最高出力(馬力) 150~193
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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