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595とチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   ダッジ  チャレンジャー
VS
65万円515万円
595の相場表を見る
中古車相場 247万円1958万円
チャレンジャーの相場表を見る
499 中古車掲載台数 170
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコモン Sabelt brembo 17inAW

    本体価格
    318万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ナビTV バックカメラ ドラレコ付き

    本体価格
    105万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT 右H 純正17AW ストラーダ10V型ナビ ETC

    本体価格
    325万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    208.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ Sabelt製シート/レコモン/社外ナビ/TV/ETC

    本体価格
    199万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 1オナ 禁煙車 地デジナビ 黒革 キセノン

    本体価格
    139.3万円

  • アバルト 595 ツーリズモ レコードモンツァマフラー レザーシート

    本体価格
    118万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5速マニュアル/プッシュスターター

    本体価格
    339.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 1オナ 5MT Sabelt レコモン ナビTV 2年保証

    本体価格
    358万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT Sabelt赤黒 レコモン 赤Brembo 1年保証

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャレンジャー SRTレッドアイワイド 新車並行 レッドアイワイド USモデル 新車並行

    本体価格
    1698万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット レッドアイ ジェイルブレイク 807馬力

    本体価格
    1928万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット BAD SPEED LAワイドボディコンプリート

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット 807馬力 ハーマンカードン

    本体価格
    1958万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス 国内未登録 走行証明書

    本体価格
    758万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T シェイカー ブレーキサポート サンルーフ アルミ

    本体価格
    640万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT アメリカレーシング20AW カーファックス済

    本体価格
    334.8万円

  • ダッジ チャレンジャー TA392 6速MT カープレイ デストロイヤーグレー

    本体価格
    816万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット レッドアイ ワイド

    本体価格
    1678万円

  • ダッジ チャレンジャー SRTレッドアイ ジェイルブレイク 807馬力 ワイドボディ ファイナルモデル

    本体価格
    応談

関東
190
251万円
関西
98
258.1万円
東海
89
274.7万円
北海道
14
251.4万円
九州
35
190.2万円
東北
27
251.9万円
北陸・甲信越
12
235.4万円
中国
19
245.8万円
四国
15
197.3万円
地域別台数
関東
65
787.2万円
関西
32
979.4万円
東海
49
938.7万円
北海道
3
463.5万円
九州
11
660.6万円
東北
6
377.6万円
北陸・甲信越
2
448.5万円
中国
1
1258万円
四国
1
476万円

595の中古車を探す

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595とチャレンジャーのカタログ情報を比較する

アバルト  595   ダッジ  チャレンジャー
293.8万円486万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1368 排気量(cc) 3500~6400
145~180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 0名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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