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デミオとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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デミオとチャレンジャーの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   ダッジ  チャレンジャー
VS
8.8万円155万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 188万円1980万円
チャレンジャーの相場表を見る
1735 中古車掲載台数 187
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    52.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S SDナビ/衝突安全装置/LEDヘッドライト

    本体価格
    104.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V 社外ナビ ワンセグ ETC キーレス HIDライト

    本体価格
    28万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ SDナビ/衝突安全装置/HIDヘッドランプ/ETC

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング Lパッケージ マツコネナビ 360°view 衝突軽減 白革

    本体価格
    125.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 15MB 6MT 1オーナー Dレコ ETC AUX USB 社外16AW

    本体価格
    95万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減システム 純正フルセグナビ

    本体価格
    94万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 

    本体価格
    75万円

  • マツダ デミオ 1.3 カジュアル フレンド&ユースフルPKG 純正フルエアロ

    本体価格
    25.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 カジュアル 2022年製造タイヤ ETC 社外14インチAW 4AT

    本体価格
    9万円

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    本体価格
    1950万円

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    958万円

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    本体価格
    770万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック プラスPKG コンビニエンス 地デジTV

    本体価格
    758万円

  • ダッジ チャレンジャー 新車 T/A 392 6速MT ハーマンカードン カープレイ

    本体価格
    1068万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT 392 6.4L/新並/1オーナー/社外ナビTV/BSM

    本体価格
    748万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT プラス 新並スウェードレザー8.4inディスプレイ

    本体価格
    528万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 

    本体価格
    680万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス 

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SXT 20アルミ パドルシフト スポーツモード

    本体価格
    328万円

関東
475
73.6万円
関西
198
75.6万円
東海
253
73.7万円
北海道
93
72.1万円
九州
181
72万円
東北
167
82.6万円
北陸・甲信越
157
75.4万円
中国
152
84.9万円
四国
59
76.8万円
地域別台数
関東
70
821.7万円
関西
42
757万円
東海
49
798.3万円
北海道
3
680万円
九州
12
632.4万円
東北
6
401万円
北陸・甲信越
2
309.4万円
中国
2
940.5万円
四国
1
476万円

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デミオとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ダッジ  チャレンジャー
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) 3500~6400
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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