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チャレンジャーとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャレンジャー   マイバッハ  マイバッハ
VS
200万円2150万円
チャレンジャーの相場表を見る
中古車相場 1480万円1980万円
マイバッハの相場表を見る
165 中古車掲載台数 9
  • ダッジ チャレンジャー 807馬力 SRTレッドアイ ジェイルブレイク 限定カラー サブライム 生産終了 最終モデル レッドラグナレザー SRTアルカンターラステアリングレッドLEDロゴ ブレンボブレーキ ローンチコントロール アップルカープレイ シートヒーター&クーラー

    本体価格
    2046.8万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT8 392 新車並行輸入 CORSAマフラー HURST20インチAW HURSTシフト 純正ブレンボキャリパー KICKERアンブスピーカー サンルーフ カロッツェリアナビ レーシングストライプ ハーフレザー シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    573万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット レッドアイ

    本体価格
    1730万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック BCD自社輸入車 2020年USモデル 6速MT パフォーマンスリアスポイラー アップルカープレイ・アンドロイドオート アルカンターラコンビシート バックカメラ ETC

    本体価格
    1048.8万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT 後期型 AppleCarPlay DODGEエンブレム付シート DODGE純正後期ヘッドライト シーケンシャルテールウインカー ETC バックカメラ DODGE純正ホイール オートクルーズコントロール

    本体価格
    440万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ワイドボディ/1年保証付/2020年モデル/Autocheck/Applecarplay/赤黒ハーフレザー/シートヒーター&エアコン/サンルーフ/ステアリングヒーター/BSM/ETC/ラプター塗装/Bカメラ/リアソナー/ALPINEオーディオ/純正20AW

    本体価格
    917万円

  • ダッジ チャレンジャー SRTジェイルブレイク OP215 ワイドボディ レッドラグナレザー サンルーフ 最終モデル リアルカーボンインテリア ハーマンカードン18スピーカーwithサブウーファー SRTアルカンターラステアリングレッドLEDロゴ ブレンボブレーキ アップルカープレイ

    本体価格
    1834.2万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス RTクラシック アップルカープレイ ALPINEオーディオグループ 純正20インチアルミホイール ハーフレザー シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    618万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT8 CARFAX走行証明/新品マグナフローマフラー/ブレンボキャリパー/レーシングストライプ/ローダウン/392フロントスポイラー/アルコア鍛造20インチホイール/カロッツェリアナビ/専用レザーシート/

    本体価格
    527万円

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    応談

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    1980万円

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    本体価格
    1480万円

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    1685万円

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    1980万円

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    本体価格
    1480万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 BOSEサウンド 純正19インチAW ベージュ革

    本体価格
    応談

関東
68
828.9万円
関西
28
728.8万円
東海
44
934.2万円
北海道
3
549万円
九州
8
754.3万円
東北
7
599.4万円
北陸・甲信越
1
930万円
中国
4
974万円
四国
2
553.3万円
地域別台数
関東
7
1781.3万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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チャレンジャーとマイバッハのカタログ情報を比較する

ダッジ  チャレンジャー   マイバッハ  マイバッハ
--- 新車時価格 4378.5万円6490万円
クーペ ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
3500~6400 排気量(cc) 5513~5980
--- 最高出力(馬力) 550~630
FR 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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