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ルーミーとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとチャレンジャーの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ダッジ  チャレンジャー
VS
32万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 247万円1958万円
チャレンジャーの相場表を見る
4330 中古車掲載台数 166
  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 自動衝突被害軽減ブレーキ フォグランプ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    171.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S ワンオーナー 7インチナビ バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD ワンオーナー/衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側パワスラ Tコネナビ Bカメラ フルセグ

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ ルーミー カスタムG-T 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S Bluetooth 両側電動 バックカメラ ETC

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ディスプレイ全方位カメラLEDヘッドライト

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T スマアシ・フルセグ・LED・純正アルミ

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 

    本体価格
    1280万円

  • ダッジ チャレンジャー RTスキャットパック Flow Master新品マフラーAPRカーボンリップ

    本体価格
    758万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T 1年保証付 2019yモデル Autocheck Carplay

    本体価格
    678万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック BCD自社輸入車 HEMIオレンジPKG 6MT

    本体価格
    1198.8万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット HEMI 6.2L スーパーチャージャー SR

    本体価格
    1958万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット レッドアイ ジェイルブレイク 807馬力

    本体価格
    1928万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T 2015y 後期モデル MBRPマフラー

    本体価格
    368万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット 807馬力 ハーマンカードン

    本体価格
    1958万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT 社外ヘルキャットバンパー MBRP製マフラー

    本体価格
    378万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 新並 サンルーフ スーパートラックパック

    本体価格
    応談

関東
1101
142.3万円
関西
623
147.2万円
東海
621
139.3万円
北海道
261
154.5万円
九州
529
141.7万円
東北
411
155.7万円
北陸・甲信越
308
147.6万円
中国
327
141.7万円
四国
149
155.4万円
地域別台数
関東
66
775.8万円
関西
34
973.9万円
東海
42
958.9万円
北海道
3
463.5万円
九州
10
629.8万円
東北
7
377.7万円
北陸・甲信越
2
448.5万円
中国
1
1258万円
四国
1
476万円

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ルーミーとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ダッジ  チャレンジャー
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) 3500~6400
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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