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チャレンジャーとヴァナゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャレンジャー   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
VS
217万円2150万円
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中古車相場 70万円268万円
ヴァナゴンの相場表を見る
164 中古車掲載台数 35
  • ダッジ チャレンジャー SXT サンルーフ・SDナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC・スマートキー・パワーシート・シートヒーター・AUTOライト・フォグライト・レーダー探知機・ステアリングスイッチ

    本体価格
    338.5万円

  • ダッジ チャレンジャー 392 HEMI スキャットパック シェイカー 新車並行 ワンオーナー車 6速MT 6400cc スキャットパックシェイカー ワイドボディ スキャットパックロゴ付きナッパレザー&アルカンターラシート プラスパケージ 新車取説 スペアキー有り

    本体価格
    850万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 2022年モデル ドライバーコンビニエンスGRP PLUSパッケージ B.C.D自社輸入車 弊社管理ユーザー様下取り禁煙車 AppleCarPlay&AndroidAuto ETC2.0 バックカメラ 障害物センサー ユピテル前後ドラレコ 弊社記録簿付き

    本体価格
    948万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス 新車並行 1オーナー プラスパッケージ ドライバーズコンビニエンスグループ 8AT&パドルシフト 黒赤アルカンターラコンビレザー シートヒーター&クーラー AppleCarPlay&AndroidAuto キセノン 2年保証

    本体価格
    818万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT 2020y スモークショー 20インチWORK AW マグナフローマフラー カスタムレザーシート Applecarplay/androidauto バックカメラ ETC

    本体価格
    568万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット ジェイルブレイク ワイドボディ 6MT

    本体価格
    1828万円

  • ダッジ チャレンジャー SE 3.5L V6 SOHC

    本体価格
    247万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス プラスパッケージ パフォーマンスハンドリングプラスパッケージ ハーマンカードンオーディオ アダプティブクルーズコントロール ブレンボキャリパー

    本体価格
    983万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT8 

    本体価格
    429万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T 6速マニュアル V8 5700cc アルパインサウンド MOPARエアクリーナー アイバッハダウンサス ビルシュタインショック シートヒーター シートクーラー オートチェック

    本体価格
    828万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    580万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 

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    178万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン (ベース) ウエストファリア

    本体価格
    応談

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    178.5万円

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  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 正規ディーラー車 新品タイヤ 回転シート

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 修復歴無し ディーラー車 15インチアルミ

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 

    本体価格
    応談

関東
67
815.8万円
関西
27
752.7万円
東海
45
898.4万円
北海道
3
549万円
九州
9
754.1万円
東北
8
647.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1232万円
四国
2
553.3万円
地域別台数
関東
11
235.9万円
関西
7
219.2万円
東海
5
198.3万円
北海道
0
---
九州
7
207万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
169.8万円
中国
2
96.7万円
四国
1
---

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チャレンジャーとヴァナゴンのカタログ情報を比較する

ダッジ  チャレンジャー   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
--- 新車時価格 390万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4655×1840×1965
3500~6400 排気量(cc) 2460
--- 最高出力(馬力) 110
FR 駆動方式 FF
0名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.3~7.6km/L

---
解説

駆動方式を変更しスペース効率向上

従来から親しまれていた7人乗りワンボックスワゴンのヴァナゴンは、駆動方式をこれまでのRRからFFへ180度転換。これによるフラットで低いフロアが、使い勝手のよい空間と十分な荷物スペースを実現している。同時にフロント部にクラッシャブルゾーンが生まれ、高剛性のキャビン部、ABSに代表されるアクティブセーフティ装備などと相まって高い安全性を確保している。エンジンは横置き直5SOHC、2.5L。ミッションは4ATとなる。(1993.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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