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デュランゴとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  デュランゴ   ジープ  ラングラー
VS
99万円878.5万円
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中古車相場 39.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
16 中古車掲載台数 1015
  • ダッジ デュランゴ リミテッド 5.7 V8 4WD レザーシート サンルーフ シートヒーター 1ナンバー NOxPM適合 3列シート パワーシート バックカメラ 5700cc V8 HEMIエンジン オルタネーター ファンカップ サーモスタッド交換

    本体価格
    139万円

  • ダッジ デュランゴ シタデル 5.7 V8 4WD 新車並行車 サンルーフ 電動リアゲート 20インチAW 地デジナビ リアモニター シートヒーター シートベンチレーション シートメモリー ステアリングヒーター

    本体価格
    278万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.9 V8 4WD 本革シート/HDDナビ/ETC/CD/DVD

    本体価格
    99万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.7 V8 4WD 新車並行 ワンオーナー サンルーフ ブラックトップパッケージ トレーラーブレーキコントロール ヒッチメンバー シートメモリー F8グリーン

    本体価格
    応談

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.7 V8 4WD R/T ブラックTOP V8 5.7L AWD ブラックバッジ LEDヘッドライト LEDフォグランプ ブラックハーフレザーシート アップルカープレイ アンドロイドオート フロントシートヒーター

    本体価格
    878.5万円

  • ダッジ デュランゴ シタデル 3.6 V6 4WD 新車並行 ブラックレザーシート パワーシート シートヒーター&クーラー 3列シート レグザーニ22AW ナビフルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC スマートキープッシュスタート

    本体価格
    198万円

  • ダッジ デュランゴ 5.9 R/T マグナム 4WD 1No. NoxPM適合 

    本体価格
    118万円

  • ダッジ デュランゴ SRT ・レザーシート・シートヒーター・シートベンチレーション・ステアリングヒーター・リアモニター×2・フリップダウンモニター・TVフルセグチューナー・3列シート

    本体価格
    745万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.7 V8 4WD HEMI FERRADA20インチAW サンルーフ ブラックレザーシート サードシート格納 カロッツェリアナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    208万円

  • ダッジ デュランゴ リミテッド 5.7 ヘミエンジン 新車並行 5.7エンジン

    本体価格
    応談

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    495.5万円

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    289.9万円

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    本体価格
    487万円

関東
4
355.6万円
関西
2
278万円
東海
4
223.3万円
北海道
1
745万円
九州
1
---
東北
1
208万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
99万円
四国
2
215万円
地域別台数
関東
389
474.2万円
関西
148
414.3万円
東海
188
400.2万円
北海道
65
445.6万円
九州
61
384.5万円
東北
29
367.1万円
北陸・甲信越
53
429.1万円
中国
56
401万円
四国
26
415.4万円

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デュランゴとラングラーのカタログ情報を比較する

ダッジ  デュランゴ   ジープ  ラングラー
--- 新車時価格 459万円1030万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
3600~5700 排気量(cc) 1995~3604
--- 最高出力(馬力) 272~284
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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