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デュアリスとナイトロを比較! - みんなの比較車種

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デュアリスとナイトロの中古車情報を比較する

日産  デュアリス   ダッジ  ナイトロ
VS
22.8万円131.8万円
デュアリスの相場表を見る
中古車相場 44.8万円169.9万円
ナイトロの相場表を見る
112 中古車掲載台数 20
  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ワンオーナー 純正フルセグナビ HID

    本体価格
    59万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S FOUR 4WD 車検整備含 Bモニター ナビ Bluetooth A/C

    本体価格
    36万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 後期 ガラスルーフ 社外ナビTV HID ETC

    本体価格
    66.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ALL MODE 4WD/1オーナー/ガラスルーフ

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G スタイリッシュガラスルーフ・メモリ―ナビ

    本体価格
    68万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 後期型 スタイリッシュガラスルーフ

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR アーバンブラックレザー 4WD 純正ナビ 4WD ガラスルーフ 本革シート

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 記録簿8枚 保証書 取説 ガラスルーフ

    本体価格
    98万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 

    本体価格
    36万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S SDナビ/ETC/EBD付ABS/バックモニター/DVD

    本体価格
    49.9万円

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    45万円

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    本体価格
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  • ダッジ ナイトロ SXT 4WD ディーラー車 サイドカメラ アルミ

    本体価格
    60万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 社外ナビ 地デジTV Bluetooth

    本体価格
    88万円

  • ダッジ ナイトロ SXT ETC/TV/ナビ 車検整備付

    本体価格
    75万円

  • ダッジ ナイトロ R/T 前後ドラレコ・サイドカメラ・社外ナビ

    本体価格
    69万円

  • ダッジ ナイトロ SXT サイドカメラ 右ハンドル LED室内灯 取説

    本体価格
    98万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 本革 ナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • ダッジ ナイトロ SXT メモリーナビ 前後ドラレコ Bluetooth ETC

    本体価格
    69万円

関東
29
54.3万円
関西
7
51.4万円
東海
9
53.8万円
北海道
33
57万円
九州
8
54万円
東北
17
61.4万円
北陸・甲信越
6
58.2万円
中国
2
67万円
四国
1
35万円
地域別台数
関東
13
81万円
関西
3
121万円
東海
2
59.9万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
0
---
四国
0
---

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デュアリスとナイトロのカタログ情報を比較する

日産  デュアリス   ダッジ  ナイトロ
195.3万円277.7万円 新車時価格 298万円420万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1780×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
1997 排気量(cc) 3700
137 最高出力(馬力) 205
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
13.2~15km/L 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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