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695とマグナムを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695   ダッジ  マグナム
VS
272万円559万円
695の相場表を見る
中古車相場 33万円255万円
マグナムの相場表を見る
59 中古車掲載台数 33
  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 1オーナー・STILE車高調・ADVAN17インチAW・300ロムチューン・BMCエアクリ・カーボンパーツ・KOSHIリアスポイラー・9インチナビ・Rカメラ・強化ディバータバルブ・リアMCB・強化アクチュエーター

    本体価格
    369万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 世界695台限定/日本100台(右MT) 認定中古車 専用シート 前後ドラレコ ETC 専用フェンダーアーチ/サイドスカート/アジャスタブルリアスポ ブレンボブレーキ レコードモンツァマフラー ワンオーナー禁煙

    本体価格
    481.8万円

  • アバルト 695 トリブートフェラーリ 世界1696台限定車 ディーラー車 左H

    本体価格
    318万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー トリビュート131ラリー 左H 100台限定車 ワンオーナー車 リアスポイラー サイドスカート レコードモンツァマフラー ブレンボキャリパー ドラレコ前後 ETC付き

    本体価格
    433.8万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ レコードモンツァ ブレンボキャリパー KONIショック beatsサウンド ナガホリレーシングバルブコントローラー 純正17AW パドルシフト 純正ディスプレイオーディオ カープレイ サベルトシート

    本体価格
    328万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ キセノンヘッドライト 5AT 純正ドライブレコーダー前後 バックミラーカメラ パーキングセンサー 右ハンドル  Bremboブレーキキャリパー レコードモンツァ

    本体価格
    309.9万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 国内限定200台 右ハンドル 5速マニュアル

    本体価格
    445万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ レコモンマフラー beatsサウンド ブレンボキャリパー サベルト製バケットシート キセノンヘッドライト Carplay リアパークセンサー 純正17インチアルミ

    本体価格
    293.8万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    319万円

  • アバルト 695 ツーリズモ 

    本体価格
    438万円

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  • ダッジ マグナム マグナム 

    本体価格
    255万円

関東
25
409.8万円
関西
10
395.6万円
東海
15
418.2万円
北海道
1
408万円
九州
1
438万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
409万円
中国
4
414万円
四国
1
319万円
地域別台数
関東
13
85.3万円
関西
5
107万円
東海
1
198万円
北海道
2
113万円
九州
3
123.7万円
東北
1
33万円
北陸・甲信越
2
91万円
中国
3
131.6万円
四国
3
176万円

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695とマグナムのカタログ情報を比較する

アバルト  695   ダッジ  マグナム
457万円520万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3660×1625×1490  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1368 排気量(cc) 2700~6100
180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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