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チャージャーとマグナムを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャージャー   ダッジ  マグナム
VS
57万円2150万円
チャージャーの相場表を見る
中古車相場 25万円255万円
マグナムの相場表を見る
61 中古車掲載台数 28
  • ダッジ チャージャー R/T 4WD 5.7V8HEMI 純正20インチAW TV(フルセグ) レーシングストライプ クリアランスソナー

    本体価格
    245万円

  • ダッジ チャージャー SE MOPAR製SRT8ボディキット・エンジンフード・トランクスポイラー/WORK20インチAW(2pcs)/XYZ車高調/カスタムエキゾースト&GIMMICチップ/K&Nエアインテーク/黒レザーシート/メモリーナビ/地デジ/BT/バックカメラ/ETC

    本体価格
    253万円

  • ダッジ チャージャー (ベース) 車検整備・車両保証付 社外ホイール 社外マフラー 社外エアロETC キーレスエントリー パワーウィンドウ パワーステアリング ナビ 電動ミラー 左ハンドル

    本体価格
    99.8万円

  • ダッジ チャージャー ジェイルブレイクレッドアイ Harman/Kadonファイナルコール

    本体価格
    2150万円

  • ダッジ チャージャー SE カスタムレッドレザーインテリア STRADA22in XENONエアロ TEIN車高調 ナビ地デジ ETC バックカメラ LEDテール デュアルマフラー 新車並行車

    本体価格
    119.8万円

  • ダッジ チャージャー 社外ナビ ETC 社外アルミ 本革シート ETC 社外ナビ 点検整備 車検1年 社外アルミ

    本体価格
    85.8万円

  • ダッジ チャージャー SXT 4WD モデル年式 2012年

    本体価格
    298万円

  • ダッジ チャージャー SE SRT仕様 ETC ワンオフマフラー

    本体価格
    225万円

  • ダッジ チャージャー R/T DAYTONA デイトナ 米国400台限定車 デイトナ専用シート 可変カムシャフトタイミングHEMIエンジン SRTチャレンジャー専用アルコア20インチAW 当社管理ユーザー下取車両

    本体価格
    388万円

  • ダッジ チャージャー 2.7SE ボンネットグラインダータトゥ施工 SAVINI22AW ローダウン 社外マフラー HDD&TV

    本体価格
    118万円

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  • ダッジ マグナム SRT8 6.1 V8 新車並行 オリジナル車 9インチFナビ

    本体価格
    198万円

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    138.8万円

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    78万円

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    本体価格
    33万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 プッシュバンパー ローダウン

    本体価格
    78万円

  • ダッジ マグナム SXT 3.5 V6 サンルーフ エアサス 20インチホイール 前後社外ブレーキ プッシュバンパー 10V型ナビ

    本体価格
    135万円

  • ダッジ マグナム RT AWD キーレス/4WD/ETC

    本体価格
    108万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 左ハンドル 修復歴無し 車検令和9年11月 本革シート 電動シート クルコン ETC ナビ・TV キーレス 車高調

    本体価格
    49万円

関東
29
526.5万円
関西
9
324.2万円
東海
9
934.2万円
北海道
2
403万円
九州
2
223.9万円
東北
2
297.9万円
北陸・甲信越
2
110.5万円
中国
3
533万円
四国
3
270.6万円
地域別台数
関東
9
83.7万円
関西
4
84万円
東海
2
122.7万円
北海道
2
113万円
九州
3
123.7万円
東北
1
33万円
北陸・甲信越
2
91万円
中国
2
152.5万円
四国
3
215万円

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チャージャーとマグナムのカタログ情報を比較する

ダッジ  チャージャー   ダッジ  マグナム
--- 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) ---
3600~6400 排気量(cc) 2700~6100
--- 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ブランドアイコンとなるアメリカンマッスルカー

’70年代のアメリカンハイパフォーマンスカーの代名詞とも言える、チャージャーの復活モデル。上級グレードSRT8のみが導入された。SRT8はハイパフォーマンスカー開発プロジェクト、ストリートアンドレーシングテクノロジー(SRT)がチューニングを手がけた最速グレード。チューンされた6.1LHEMI(ヘミ)の最高出力は431psとなる。外観はダッジの象徴である大きな十字グリルをはじめ、ボンネットのエアスクープやエアロパーツ、20インチホイールなどで迫力と走りをイメージさせる仕上がり。内装でも赤いステッチの入った、ホールド性の高い立体造形のスポーツシートが採用される。(2007.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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