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Eクラスとマグナムを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   ダッジ  マグナム
VS
25万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 34.8万円248万円
マグナムの相場表を見る
590 中古車掲載台数 32
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGライン EXC/RSP 中期 NEWステア 本革 HUD 2年保証

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E550AVG パノラミックルーフ レーダーセーフティー

    本体価格
    219.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 後期モデル・天井内張り新品張替済

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    908.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ レザーパッケージ ディーラー車 禁煙車

    本体価格
    300万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ 禁煙・ハーフレザーシート

    本体価格
    211.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ 禁煙/レザーP/ブルメスター/レーダSP

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e スポーツ エディション スター MP202501 ワンオーナー デジタルインテリアPKG

    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) デジタルインテリアパッケージ

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 

    本体価格
    838万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ マグナム 5.7 HEMI 

    本体価格
    158万円

  • ダッジ マグナム エアサス 新車並行/フルカスタム/エアサス/22in

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    88万円

  • ダッジ マグナム RT 5.7 V8 新車平行 サンルーフ ナビTV Bカメラ

    本体価格
    158.8万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 ETC マイル表記

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    80万円

  • ダッジ マグナム RT AWD キーレス/4WD/ETC

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    108万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 検2年 関東仕入 左H ナビ Bカメ

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    65万円

  • ダッジ マグナム SXT V6 

    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 22inAW・左右出しマフラ-・カスタムシート

    本体価格
    69万円

  • ダッジ マグナム SXT 3.5 V6 08後期モデル ローダウン 24インチAW

    本体価格
    56万円

関東
297
369.4万円
関西
79
368.2万円
東海
74
371.9万円
北海道
4
363.9万円
九州
52
281.2万円
東北
17
280.7万円
北陸・甲信越
26
422.6万円
中国
28
433.4万円
四国
13
313.9万円
地域別台数
関東
10
101.2万円
関西
8
95.9万円
東海
4
127.3万円
北海道
2
113万円
九州
2
123万円
東北
1
38万円
北陸・甲信越
1
65万円
中国
3
152.2万円
四国
1
78万円

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Eクラスとマグナムのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   ダッジ  マグナム
894万円1209.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) 2700~6100
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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