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ラムトラックとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  ラムトラック   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
98万円1600万円
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中古車相場 210万円365万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
53 中古車掲載台数 14
  • ダッジ ラムトラック TRX パノラマルーフ ハーマンカードン アップルカープレイ 純正18インチAW  電動ステップ トノカバー オールテレーンタイヤ

    本体価格
    1600万円

  • ダッジ ラムトラック 1500  Crew Cab REBEL 4WD BCD自社輸入車 V8/HEMIエンジン 国内ナビ・地デジTV DVDチェンジャー シート/ハンドルヒーター BAKFlipトノカバー クルーズコントロール 車高調整機能付きエアサス ETC

    本体価格
    558万円

  • ダッジ ラムトラック SLT ベンチシート/社外ヘッドライト/ブロックタイヤ/ヒッチメンバー/ETC

    本体価格
    148万円

  • ダッジ ラムトラック 1500REBELクルーキャブ5.7V8 4WD レベル2 パノラマルーフ 12inchモニター

    本体価格
    798万円

  • ダッジ ラムトラック RAM1500 エクスプレス 新車並行車 クルーキャブ 2WD 5.7HEMI 定員6名

    本体価格
    319.8万円

  • ダッジ ラムトラック 1500SLTクワッドキャブ リフト マフラー ナビTVBカメラ 6人乗 17AW トノカバー ベッドライナー 社外ヘッドランプ LEDテール

    本体価格
    272万円

  • ダッジ ラムトラック デューリーV10エンジン搭載 シングルキャブALCOAホイル

    本体価格
    355万円

  • ダッジ ラムトラック SRT10 VIPER E/G 8300cc ファクトリー22インチAW SRT10専用シート SRT専用ボディーキット センタースクープボンネット 社外ヘッドライト&LEDテールライト カスタムグリル ハードトノカバー VOLANTコールドエアインテーク

    本体価格
    438万円

  • ダッジ ラムトラック 1500 エクスプレス クルーキャブ 新車並行 4WD フロントベンチシート 6人乗り V8 5.7L HEMIエンジン サイドステップ ベッドライナー トノカバー フロント&サイド&バックカメラ LEDヘッドライト&フォグ

    本体価格
    538万円

  • ダッジ ラムトラック 新型モデル RHO 540馬力 ツインターボ 14.5インチフロントモニター 助手席モニター ビルシュタインショック リアルカーボンファイバーインテリアトリム ハーマンカードン19スピーカー フロントマッサージ機能付きシート アップルカープレイ

    本体価格
    応談

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    249万円

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    278万円

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    本体価格
    237万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー ファースト リミテッド エディション 4WD ETC・バックカメラ・ムーンルーフ

    本体価格
    210万円

関東
14
384.2万円
関西
12
448.9万円
東海
13
317.2万円
北海道
3
184.7万円
九州
2
133万円
東北
4
312.8万円
北陸・甲信越
4
379万円
中国
0
---
四国
1
168万円
地域別台数
関東
7
242.3万円
関西
3
245.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
259.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
290.3万円
四国
0
---

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ラムトラックとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

ダッジ  ラムトラック   キャデラック  XT5クロスオーバー
--- 新車時価格 619万円786.5万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
--- 排気量(cc) 3649
--- 最高出力(馬力) 314
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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